英菲尼迪轿车系列采用“Q”命名后，将新一代G系命名为Q50，但在海外市场老款车型与新一代车型仍然同堂销售，并沿用了原来的“G”命名。近日，网通社从海外媒体worldcarfans了解到：英菲尼迪老款G系将命名为Q40，并且该车将在明年年终推出换代车型。基于英菲尼迪在华良好的市场表现，新车有望同步引入国内市场销售，以进一步扩大其市场份额。
目前英菲尼迪在华轿车产品线有Q50和Q70L两款车型，而在海外市场则多出一款G系(即Q50上一代车型），该车并未采用全新命名。基于英菲尼迪对旗下产品序列的重新梳理，老款G系将被命名为“Q40”，但其他方面将保持不变，如该车依然将提供后驱和全轮驱动两种不同版本。值得一提的是，该车将在明年年中进行换代。
实际上，英菲尼迪早在2012年就已将“INFINITI Q40”的商标进行申请。近日，网通社从国家工商总局了解到：“INFINITI Q40”在今年5月28日已申请成功，并且专用期限为10年。此外，英菲尼迪今年上半年在华市场的零售销量达13954辆，同比增长130％，领跑行业平均水平，创下近三年同期最好成绩。
英菲尼迪中国总经理戴雷博士在接受媒体采访时曾表示：英菲尼迪计划2014年年底将经销商数量扩充到80家，2015年再增加25家-30家经销商。目前其在华经销商达60家，这意味着届时英菲尼迪经销商数量将增加83%。因此，从某种程度而言，这也或是为全新Q40有望明年同步引入国内市场做准备。
从目前英菲尼迪旗下产品定位来看，Q60是基于老款Q50打造的跑车，根据命名方式以及车型定位来看，英菲尼迪或借鉴宝马模式(4系为基于3系打造的轿跑，2系为1系打造轿跑)，全新一代Q40有望成为基于Q30打造的跑车。与之巧合的是，英菲尼迪将在明年年中率先在英国桑德兰工厂投产首款紧凑级轿车-Q30，这也正是Q40推出市场的时间。
