“该预售价格只是北京奔驰向市场的试探性尝试，并未预料到新C级的预售价格会获得如此关注，之后的实际定价会根据市场的反应从而有所调整。”

　　继销售渠道整合，市场终端价格相对统一之后，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司(以下简称北京奔驰)近日动作频频。不仅在6月底针对新E级进行一系列小改款车型发布，随后还宣布7月1日起针对售后服务推出套餐价格服务，被业内解读为奔驰售后领域的重大改革。

　　一系列的动作似乎是在向业内宣布一个全新姿态的北京奔驰正准备发力中国豪华品牌市场。然而，7月15日的一纸公告却再次引起外界一片质疑。北京奔驰正式对外公布，全新长轴距C级车即日起在全国范围内接受预订，先期上市车型为C200L和C260L，预售价格区间为37万—49万元。

　　“该预售价格只是北京奔驰向市场的试探性尝试，并未预料到新C级的预售价格会获得如此关注，之后的实际定价会根据市场的反应从而有所调整。” 北京奔驰内部人士告诉时代周报记者。

　　定价被指过高

　　自今年1月底特律发布以来，奔驰新C级就备受消费者的关注，从国外已经公布的资料来看， 作为C级首款加长版车型，新C级长轴距版外观设计与去年上市的奔驰新一代S级颇为神似，因此在坊间也获得了“小S级”的美誉。

　　奔驰新C级长轴距版不仅是国内消费者期待的产品，同样也是北京奔驰翘首企盼的销量助推器。7月15日，北京奔驰宣布，全新长轴距C级车即日起在全国范围内正式开始接受预订。资料显示，新一代奔驰C级(W205)标准版的尺寸为：4686/1810/1442mm，轴距达到了2840mm，加长版的轴距增加了80mm，达到2920mm，这一参数就令在中国市场多年抬不起头的奔驰C级终于有了与老对手宝马3系和奥迪A4L叫板的资本。

　　据官方透露，首先上市车型为C200L和C260L两种排量的车型，预售价格区间为人民币37万元—49万元。此次推出的长轴距C级还像E级那样分别提供运动轿车和轿车两个版本供消费者选择，正式售价将在8月底正式公布。

　　此消息一经传出，业内对北京奔驰给出的新C级预售价格多数表示出不理解的态度，网络上对此做出的评论几乎一边倒地认为新C级长轴距版定价过高。尽管此次新C级长轴距版首先上市的是C200L而非搭载1.6T发动机的C180，但是与国内同级别竞品宝马320i(指导价32万起)以及奥迪A4L 2.0T(指导价29.1万起)相比较，奔驰新C200L 37万元起的预售价显然与消费者的心理预期不符。

　　时代周报记者走访北京奔驰经销商获悉，目前到店询问新C级长轴距版的客户明显增多，但是在了解初步预售价之后，成功预订的消费者比例并不是很高，“大多数消费者选择观望，表示要等实际价格出来之后再看情况。”长沙一家奔驰经销商的销售经理告诉时代周报记者。

　　在了解完预售价之后，到店看车的张先生对时代周报记者表示：“新C级长轴距版的外观确实有吸引力，但是根据此前奔驰车价格一贯高开低走的表现，我认为新C级降价的可能性很大，因此不着急购买。”

　　针对新C级长轴距版预售价过高一说，上述北京奔驰内部人士向时代周报记者表示，全新C级车可谓在其细分市场无出其右，定价高于竞品主要是因为新C级长轴距版配备了比同级别竞品更多的舒适性与科技配置 ，“目前主推的也是中高配车型，像C180L这样的低配入门车型将会在年底推出。”