谷歌是一个问题企业，它的问题比穆拉利担任CEO之前的福特更严重。
长期不重视中国市场的福特，在金融海啸引起的底特律大溃败中吃了苦头。别的车企如通用，尚能依靠中国市场苟延残喘，福特却只能通过出售旗下多数优秀品牌的方式，来获得生存的资格。未接受美国政府援助的穆拉利选择了卖品牌，不过是一种自残求生的方式。尽管福特患的是“乳腺癌”，在切除病灶后就有可能治愈，但如果止不住血，也有可能惨死在死神的镰刀之下。
在穆拉利任内，福特在中国的投资总额达到49亿美元，合资企业的产能扩充了一倍。这或许是穆拉利最聪明的举动。人们热衷于抨击的中医，可能很难用西医的临床验证理论来解释，但今天已体现出更多的开放性和包容性。一个企业即使到了垂死关头，如果将赌注押在中国市场，也有可能逃离鬼门关。
福特越来越好，是穆拉利“一个福特”理论的功劳吗？绝对不是。福特在中国的一系列大投入，已经显现出惊人的回报率，注定了这个企业在今后多年内都不会出问题。这就给一些企业，包括所谓的高科技企业提了个醒，不重视中国市场，在下一次金融危机中，你可能会死得很惨。
美国企业视中国为命根儿源于这里的庞大需求，而且需求始终在增长。从电脑、手机到汽车，他们看到了巨大的潜力和能量。以Windows统治天下的微软时代已经过去，苹果成了IT业真正的霸主，并将触角伸到了大数据时代的车联网。穆拉利拒绝微软是对的，中国政府对信息安全的重视，注定了微软这样的企业很难有出路。人们对Win8不安全技术架构的质疑，微软至今都没有作出辩护，这个被垄断暴利惯坏的企业，已是强弩之末。
穆拉利加入谷歌董事会之后，会做什么？这是人们最关注的问题。穆拉利在汽车和航空产业方面的专业知识，绝对是谷歌的一笔财富，因为谷歌正打算在无人驾驶汽车、车载信息娱乐系统，以及无人机和卫星提供网络连接方面大展拳脚。
退守香港市场的谷歌搜索，在中国大陆的市场份额已经被百度侵吞。虽然google.cn的域名还在，但这个搜索引擎已经成为鸡肋。有人可能会说，谷歌在Android系统上的市场占有率并没有丢失，除了苹果之外，中国手机市场依然是Android系统的天下。鄙视中国市场的谷歌，其实一直在偷偷地赚中国人的钱。
