荷兰埃因霍温（Eindhoven）的大学生最近在策划一件大事：挑战一项世界纪录，德国纽博格林赛道的圈速世界记录。也就是说，他们要设计制造一辆赛车，在纽博格林赛道上向全世界的最快车型叫板。
除去稀有的Radical SR8，目前的量产车最快速度记录是6分57秒，由保时捷918 Spyder于2013年创造；非量产车速度纪录则是帕加尼Zonda R于2010年创造的6分47秒50；而迄今为止在纽博格林赛道跑过的最快的车，是保时捷956赛车，它曾与1983年的“1000k运动车赛”排位赛中，跑出了6分11秒13的惊人成绩。这个速度纪录到今天已经保持了31年，没有人能打破。
这些大学生能有多大的能耐呢？他们研发的这辆赛车代号“IN01”，是一辆混合动力的赛车。从他们提供的赛车的设计图来看，类似于在勒芒LMP1组别赛车座舱的基础上安装了一个F1的前鼻锥。设计组的优势在于，不用遵循任何现有赛事的规则限制，以提高圈速为唯一设计目标。图片上可以看出，赛车全身超过10片各种扰流板，并且使用了已经在F1上禁止使用的固定式车轮盖。
目前还没有关于这辆赛车的性能参数数据。作为“及格线”，它至少得超过同为混合动力车型的保时捷918 Spyder才行。后者在混动全开时能爆发887马力的最大功率，0-100km/h加速仅需2.6秒。即便是这样的性能数据，纽伯格林圈速依旧落后保时捷956赛车40多秒。由此推断，如果这个“IN01”不能达到这个及格线，恐怕就和创造记录无缘了。
根据计划，IN01赛车将于2015年面世，到底这些荷兰大学生能否创造奇迹，打破已经保持了31年的纽博格林圈速纪录，我们将拭目以待。
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