全世界的特斯拉车主似乎都有一个共同爱好——那就是穿越。电动车不像燃油车，说加油就加油，就算您找到个充电站，想要加满“一箱”电，没有个把小时也拿不下来，况且车辆是否可靠也让人心一直悬着。正是因为如此，长距离穿越(即便是一路走高速的穿越)，对于电动车也才有了一分挑战的意味。
翻开特斯拉编年史，我们着实能发现不少穿越行动。就在两个月前，新浪汽车未来汽车实验室也和EVClub完成过“特斯拉首次穿越中国行”。在7000多公里外的北欧，一位泰国裔小伙也驾驶着他红色的特斯拉完成了一次挪威穿越。而在特斯拉的老家美国，穿越行动更是数不胜数。在今年2月初，一队特斯拉刚刚用76小时5分钟的成绩完成了从加州到纽约，总计5515公里的穿越，也创下了一项时间记录。5个月之后，这项纪录就又被打破了。
日前，美国人丹-埃德蒙斯(Dan Edmunds)和库尔特-尼布尔(Kurt Niebuhr)驾驶着一辆2013年的Model S从加州的雷东多海滩出发，历经67小时21分钟，横跨5362公里，抵达了纽约。埃德蒙斯称，这次穿越打破了此前的时间记录。
本次穿越相关数据
一路上，二人共使用了23个特斯拉超级充电桩为这辆Model S充电。据他们介绍，这次穿越使用的策略，是尽量耗干电池后在进行充电，这样充电速度能够大幅提高。因此每次充电时，埃德蒙斯一行只给特斯拉“吃个半饱”——只要够开到下一个充电站就行。二人透露，特斯拉官方对此行本不乐观，因为他们设计的充电线路在特斯拉公司看来还并不够成熟。
这次穿越“歇人不歇车”，二人倒班驾驶及休息，就连吃饭也是趁着充电的空档在车上完成的。此外，他们表示，一路上，他们的驾驶方式比较克制，以避免电量迅速耗竭。
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