宝马4系，犹如还在襁褓中的婴儿般刚刚问世，但是它有着上流社会的身姿，流淌着名门望族的血液。原本是3系的Coupe车型，现在自立门户开始独当一面，4系由此诞生。“不就是比3系少俩门嘛”在我耳边隐隐约约听到了这种声音。我只想说，在你还未驾驶一款车之前不要妄下结论，任何车如此，宝马亦如此！
本次由天津天宝提供的试驾车型为：428i xDrive运动设计套装，售价62万。售价问题先放一边，把焦点还是放在这辆车上。听到4系这个名字，许多人会感觉到很新鲜，但看到实车，或许你会脱口而出“这不就是3系的Coupe版”。的确我们不否认这一点，但别忘了，它车尾的“xDrive”告诉我们它是一款四驱车型。
4系配备了和3系相同的2.0T和3.0T两款发动机，428i搭载与328i/328Li相同采用直列四缸设计的2.0T发动机，最大功率为245马力，最大扭矩为350牛.米。435i搭载与335i/335Li相同采用直列六缸设计的3.0T发动机，最大功率为306马力，最大扭矩为400牛.米。变速箱则全系配备相同的8速手自一体变速箱。
第一项：加速测试（0-100KM公里/小时）
全时四驱的驱动方式很好了抑制了轮胎与地面的打滑，但能明显看出前悬架被拉伸后仰起的车头。经过5次测试，加速测试的最好成绩为6.08秒。
第二项：刹车测试（100-0KM公里/小时）
刹车测试环节中，4系继承了宝马优良的刹车性能。悬架的支撑很到位，车辆并未出现明显的前倾，微微前倾的车身也是情理之中，38.12米的成绩在预料之内。
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