7月24日，通用汽车公布了其第二季度业绩数据。尽管大召回造成十多亿美元的开支，但仍实现2亿美元净利润，营业收入也有所增长。

　　普通股股东净利润为2亿美元，全面摊薄后每股收益为0.11美元。二季度核心业务表现强劲，但同时也受到13亿美元的特殊项目税前净损失（全面摊薄后每股收益影响为0.47美元）以及主要用于汽车召回相关维修的12亿美元税前成本（全面摊薄后每股收益影响为0.44美元）的不利影响。

　　通用汽车首席执行官玛丽?博拉（Marry Barra）女士表示：“今年上半年我们的核心业务表现强劲，通过实施更好的定价策略以及新车型的发布，我们取得了营业收入的增长。我们将继续以消费者为所有事务的中心，并在全球每一个区域市场内按照计划开展盈利性业务。”

　　通用汽车公司在2013年第二季度时的普通股股东净利润为12亿美元，全面摊薄后每股收益为0.75美元。其中包括了因特殊项目产生的2亿美元的净损失（全面摊薄后每股收益影响为0.09美元）。

　　2014年第二季度，受12亿美元的召回费用和2亿美元重组成本的影响，通用汽车调整后息税前利润为14亿美元。而去年同期的调整后息税前利润为23亿美元，其中包含了2亿美元的召回费用和1亿美元的重组成本。

　　2014年第二季度，通用汽车公司营业收入为396亿美元；2013年第二季度为391亿美元，同比增长1.3%。2014年上半年，通用汽车营业收入从去年同期的760亿美元增长至770亿美元。

　　区域市场业绩

　　2014年第二季度，通用汽车北美地区调整后息税前利润为14亿美元，其中包含了这一季度内10亿美元召回相关费用。2013年同期，调整后息税前利润为20亿美元，其中包含了1亿美元召回相关费用的影响。2014年第二季度，通用汽车欧洲地区调整后息税前亏损为3亿美元，其中包含了2亿美元的重组费用。2013年同期调整后息税前亏损为1亿美元。2014年第二季度，通用汽车国际运营部调整后息税前利润为3亿美元，2013年同期为2亿美元。2014年第二季度，通用汽车南美地区调整后息税前亏损为1亿美元，2013年同期调整后息税前利润为1亿美元。2014年第二季度，通用汽车金融业务税前利润为3亿美元，2013年同期为3亿美元。