种种迹象表明，宝马正在有节奏地加强对增长最快细分市场的投入，以便快速提升销量。日前，宝马全X4正式上市，这是继X5和X1之后，宝马今年为中国市场带来了的第三款SUV，也是宝马旗下的第五款SUV。
X4共包括四款车型，售价55.2万-77.4万元。作为宝马旗下的一款全新车型，X4基于X3的技术平台打造，车身长度比X3增加了31毫米。虽然车顶较X3降低了36毫米，但是前后排座椅分别下降了20毫米和28毫米，使X4在带来运动的座舱体验的同时，确保了后座舒适的头部空间。
据了解，中国市场已成为全球豪华汽车品牌的必争之地，奥迪、宝马、奔驰间的竞争更是激烈。通过分析不难发现，奥迪一直领跑“德系三强“的原因之一，就是提前竞争对手国产了两款SUV，其中国产Q5与国产Q3对奥迪销量的增长起到了不可或缺的推动作用，SUV是奥迪与宝马之间拉销量差距的关键所在。
值得注意的是，5月底，在第125届年度股东大会上，奥迪表示，公司将2020年前的增长重点押宝在SUV上，未来奥迪将通过Q1到Q9车型实现对SUV市场的全面覆盖，SUV的销量将占整体销量的40%-50%。
不过，宝马也没有放弃对SUV市场的追逐。按照规划，除了已经在中国市场推出的全新X5、X4和改款X1，宝马在今年还将迎来X6、X3的改款车型。更为重要的是，宝马集团近日还发布了未来中国市场的战略布局，其中包括X3在内将有三款新车型实现国产化。
宝马公司首席执行官诺伯特雷瑟夫也在日前表示，宝马感受到来自各大市场的竞争压力，为了保持并扩大自身的市场份额，公司决定推出X7车型，与奔驰GL等车型进行竞争。
今年初，在接受北京商报记者采访时，宝马（中国）总裁许智俊曾表示，“2014年宝马将向中国市场引入至少十款新车，其中近半数为SUV“。
汽车分析师贾新光认为，车企争相布局豪华SUV市场仍有很大的提升空间。未来宝马在华通过深化本土化战略，推出更多具有价格优势的国产车型的同时，发力SUV也将是助其销量增长的重要途径。
