据德国媒体报道，在过去的数周中，大众集团负责生产的董事Michael Macht饱受批评，上周五，大众发布消息称与Macht达成离职协议。
“双方达成一致意见”，大众集团在发布负责生产的董事Michael Macht离职的消息时写道，大众监事会以及董事会已经批准，协议从8月1日起生效。其继任者将是负责大众乘用车品牌的董事Thomas Ulbrich。
此前，Macht因为在引入MQB平台进行生产时一波三折引发争议。大众原本的计划是通过MQB模块化生产平台大笔节约研发和生产成本。该平台可以用相同的模块结构以及部件生产不同的车型。不过在大众沃尔夫斯堡工厂应用该平台生产高尔夫时，技术问题一直未得到解决，内部认为Macht要为此承担责任。
在上个月发布成本控制计划时，大众CEO文德恩曾提到大众的工厂太大、太复杂、太贵。“看一看我们的竞争对手，我想说我们的现在的生产标准应该被批评”，文德恩说道。那时，负责大众集团生产业务的Macht应该就知道自己的前途堪忧。
不过在大众的官方文件中，说的完全是另外一套。“Macht大力推动了大众生产系统的进步，我们感谢他的付出”。Macht在离职信中也写道“大众及其员工是个独特的公司。我认为，大众集团在未来一定会像过去几年那样成功，持续增长”。
Macht是汽车业资深生产专家，从1998年起他就在保时捷董事会中负责生产和物流。2009年他接替温德林成为保时捷的董事长，在与大众合并之后，他进入大众董事会，负责整个集团的生产。在他的任期内，整个大众集团的年产量从670万辆增加到了接近1000万辆。
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