记者从上海联合产权交易所获悉，东风汽车集团所持有的东风商用车有限公司45%股权日前以55.1亿元价格挂牌转让。按照之前的协议安排，该笔股权的接盘方应为沃尔沃集团。8月25日本项目挂牌期满，这也意味着沃尔沃在本月完成接盘的可能性极大。东风商用车的相关整合将出现实质性进展。

　　上半年业绩超去年全年

　　东风商用车有限公司2013年1月注册成立，当时注册资本金为92亿元。作为大型国有独资企业，东风汽车集团股份有限公司持有其100%股权。挂牌信息显示，目前公司职工人数高达2.8万人。

　　公司人士介绍，虽然公司刚刚注册成立1年半时间，实际上已是一家“老牌”汽车制造企业。东风商用车有限公司起源于成立1969年的第二汽车制造厂，后来成为东风汽车公司旗下的中重型商用车事业板块。公司继承了东风品牌商用车事业的主体业务，被誉为东风事业的发源地、东风品牌的创造者、东风文化的传承者。

　　公司网站显示，东风商用车总部位于湖北省十堰市，现拥有6个专业厂、10家子（分）公司，形成了以十堰为基地，辐射随州、襄阳、深圳和新疆的事业布局。产品覆盖了中重型卡车、客车以及发动机、驾驶室、车桥、变速箱等关键总成。历经40多年的发展，近年来公司中重卡产销量实现翻番，连续两年保持行业第一。同时公司还开发了全新的东风天龙重卡和东风天锦中卡平台。

　　根据记者最新从公司得到的资料，上半年，东风商用车中、重卡实现销量8.15万辆，主推的国四车型占市场份额28%，处于行业领先位置。东风商用车力争要实现全年销售中重卡16万辆的目标，国四份额继续保持行业领先。

　　良好的销售业绩在公司财报中已经有所体现。2013年，东风商用车实现营业收入191亿元，净利润3.4亿元；2014年前6月，公司营业收入超越去年全年，高达196亿元，净利润更是达到去年全年近3倍，为9.1亿元。以2013年12月31日为评估基准日，公司净资产的账面价值和评估价值分别为96亿元和105.8亿元，本次转让标的对应评估值为47.6亿元，挂牌价格溢价13.6%。

　　接盘方锁定沃尔沃

　　良好业绩下，东风汽车集团给接盘方开出了较为严苛的条件。东风汽车集团在挂牌信息中表示，为促进标的企业的发展，转让方将促使其子公司东风汽车财务有限公司为标的企业提供汽车金融服务，意向受让方须同意标的企业在合资经营期间保持在东风汽车财务有限公司用于汽车金融的专项存款不低于45亿元。同时，受让方应为标的企业提供技术支持，帮助其建成世界级先进的商用车技术中心和商品规划体系，以及满足标的企业海外战略需要的海外制造体系；支持标的企业对中重型商用车产品平台进行持续的改型升级，建成模块化、标准化的产品平台；支持标的企业构建具有全球QCDD（质量、成本、交货期和开发能力）竞争力的全球供应商平台。

　　在受让资格条件中，东风汽车集团表示，意向受让方应为依法设立并有效存续20年以上的企业法人。为促进标的企业可持续发展，意向受让方需为全球领先的中重型卡车生产和销售企业，意向受让方及其子公司合并口径2013年度中重型卡车（车辆总重量大于7吨）的销量不低于18万辆，合并口径2013年度来自中国之外市场的净销售收入占其总净销售收入的比例不低于50%。此外，意向受让方需具有良好的支付能力，合并口径截至2013年12月31日经审计所有者权益不低于600亿元，现金及现金等价物不低于200亿元。

　　为避免在中国市场的同业竞争，在意向受让方提交受让申请时，除与转让方之外，意向受让方及其控股子公司在中国开发和制造完整中重型卡车及/或中重型卡车用柴油发动机业务方面在中国不存在任何股权合作事项。