宝马 作为德系车的领军人物，绝对可以说是个玩胶泥的高手，从3 系 捏出4系，再用 1系 捏出了2系，不管怎样的车型只要到在他们的设计师手中都会衍生出多款 车型 ， 宝马X4 就是在这种背景下带来的不走寻常路的产物，它定位中型豪华跨界车。那么，作为X6 Coupe版SUV的继承者，是否能得到大家的认可？让我们拭目以待！

　　按照惯例，在正式的试驾开始之前，咱们先从几个小问答，了解一下宝马X4：

　　● 宝马X4从何而来？

　　我们都知道，现款宝马X6并不是基于X5的平台打造的，其基于6系平台打造的特殊身份（不过有消息称最新一代X6将基于X5平台），与宝马X4的来历还不太一样。

　　宝马X4是一款整体基于宝马X3的平台打造，这就使得X4底盘和内饰乃至动力大部分都延续了X3的配置。

　　● 宝马X4的竞争对手有哪些？

　　如果按造型风格来找竞争对手的话，那么我们说X4暂无直接竞争对手。但如果把对比条件再扩大一些，按照性能和级别来寻找，在当前市场在售的车型中，今年年中上市的保时捷Macan、路虎极光和奥迪的SQ5都与宝马X4有些些许交集。必定几款车型在价位以及性格上还是有些共通点的。

　　在了解了X4的身世来由之后，但我们对它的认知只能说是初步，作为宝马家族的第二款轿跑运动SUV，宝马X4的身上究竟有哪些亮点呢？宝马的一些最新技术是否会搭载在X4的身上呢？与X6一致的Fastback设计风格，是否会影响X4的空间呢？请看本篇试驾文章：

　　我们试驾的这款35i xDrive M运动版是全系中的顶配车型，售价77.4万元，价格确实不菲。全系总共4款车型，可供选择的款式不多，两种排量，三种调教，四种配置水平。其中20i搭载的是一套X设计套件外观，而其他三款车型均采用M运动套件。

　　除此之外，宝马X4还提供了各项自选配置：

　　这里要说明一下，宝马X4采用了类似于“选装专家”保时捷的个性化定制的方案，但选装范围不是很多，并且值得一提的是：大部分你想要的装备都是标配的。仅有一部分个性需求在选装之列，并且价格也不太贵。这相比保时捷的昂贵选装套件，宝马X4的不走寻常路，更具性价比。

　　作为一款Coupe车型，溜背设计的流线型曲面永远是其它车型所望尘莫及的独家优势。X4首先作为一款SUV，先天的定位，有着较为高大的车身，这决定了它想要甩掉臃肿的方正感需要更多努力。但是传承X6的经典设计，轿跑+SUV的跨界感被凸显。这种理念不算新潮，但出现在中级SUV里还是不多见的尤物。

　　我们所试驾的这款顶配车型，配备了M选装套件，有关M的元素体现的淋漓尽致，处处有惊喜。其中外观套件的使用会给车辆提供更扎眼的张力，同时也一定程度上改善着风阻系数。比如更大进风量的进气格栅不仅好看，也能给性能更强的3.0T发动机行风冷散热。车尾的扩散器有助于将车尾乱流快速导出，减少风阻。