今年时间已过半数。根据中国汽车工业协会的数据显示，上半年汽车累计销售887.63万辆，同比增长14.8%。其中，主流车企销量多数大幅提升，然而面对其年初定下的全年销量目标，则是几家欢喜几家愁。

　　从整体来看，完成“时间过半，任务过半”的企业相对较少。在24家主流乘用车企业中，多数企业未能完成其全年销量目标的一半，而完成的仅有9家企业——上海大众、一汽-大众、上海通用、北京现代、长安福特、长安汽车、华晨宝马、东风柳州和奇瑞汽车，占三分之一强。

　　欧美系春风得意

　　从品牌系别来看，欧美系在中国一直春风得意。盖世汽车网根据的数据统计分析，德系企业中，占据榜首的上海大众，上半年累计销售94.05万辆，对比160万辆的全年目标，完成率为58.8%，接近六成。朗逸、桑塔纳、帕萨特和途观是其能够完成半年任务的关键，前两款车型月均三万辆以上，后两款车型月均也有两万辆。一汽-大众销量累计90.62万辆，对比170万辆的目标，完成率为53.3%。其旗下车型中，速腾、捷达、新宝来和迈腾销量均超10万辆，高尔夫A6销量则高歌猛进，同比激增八成。华晨宝马设定今年全年销量增长30%，据2013年全年销量推算，目标为27万辆，上半年其销量实际增长38.8%至13.97万辆，完成率为51.7%。

　　美系企业中，上海通用全年销量目标设定160万辆，上半年实现82.32万辆，完成率51.5%。其主力车型凯越、英朗、科鲁兹和新赛欧月均销量均超两万辆。长安福特凭借新车翼虎、翼搏、新蒙迪欧销量的带动，上半年销量累计增长38.8%至40.05万辆，略高于目标79万辆的一半。

　　法系企业的神龙汽车，上半年销量实现34.32万辆，如果对比其年初定下的65万辆的销售目标，完成率为52.8%，而随着上半年销售业绩强劲，神龙汽车将目标提高至70万辆，完成率也有49%。

　　日系集体未达标

　　韩系企业中，北京现代自去年完成百万辆目标后，今年目标设定为110万辆，上半年销量实现55.3万辆，完成率为50.3%。东风悦达起亚今年销量目标为65万辆，比去年54.68万辆的销量增长18.9%，而上半年销量实际增长12.4%至31.07万辆，完成率为47.8%，全年能否完成任务，关键看下半年。