随着近些年来我国汽车产业的迅猛发展，汽车这个曾经的奢侈品已像普通产品一样快步驶入普通百姓的家中，中国汽车产业也为全世界所瞩目。而随着汽车产业迅猛发展的同时，汽车维修业也同样面临着发展需求及未来更广阔的发展空间。然而目前我国维修市场良莠不齐，乱象丛生，存在着市场结构不优、竞争不充分，市场消费不透明、不诚信等问题，因此导致了汽车维修过程中各种各样的纠纷。

　　日前，中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会秘书长魏同伟就汽车维修相关问题接受了记者的采访。以下便是记者在采访中了解到的，由该工作委员会工作人员在汽修市场调查暗访中发现的部分案例。不知您遇见过没有？

　　好车竟然被“检查”出毛病

　　日前，中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会工作人员（以下简称工作人员）开了一辆刚刚做完保养，本身没有什么问题的车到位于北京南山一家丰4S店，让该店师傅检查。维修师傅给出的答案是：“一点问题没有，放心开”。

　　随后，工作人员驾该车又来到圆明园附近一家汽修店。一名着蓝色工衣的中年男子经过不到5分钟的试车后说：“这台车变速箱有问题，有点卡齿轮，你们开起来会不会没力？”工作人员回答：“刚开不久，还没有感觉到，需要修吗？”这名男子说：“要拆开修，单拆人工费5000元，不包零件，修好要1万元左右。”见工作人员犹豫不定，该男子说：“要不先换点其他配件，1000多元‘搞掂’。”直至工作人员离开前，该男子一直在劝工作人员赶快维修。

　　好车被诊出毛病，路边店的玄机还不止于此。当日，工作人员驾驶另外一辆存在烧机油毛病的车来到位于某汽车销售城附近的一家汽修店。说明来意后，店铺老板表示烧机油需要大修，可以选两种套餐，分别为原厂件维修和副厂件维修，两者价格相差一倍多。“你不用开盖看看发动机，就能知道怎么修吗？”工作人员质疑道。老板不以为然地说：“这种车我太熟了，你一说烧机油，我就知道要换哪几种配件，不会错的，不用开盖检查。”老板表示，自己以前也在4S店修车，曾有4S店“挖”他做老总都没去，有车大修他都会亲自上阵。

　　据了解，该店专修德系车，对于如何保证使用的是德国原厂件，老板称自己“有渠道”，但具体是什么渠道不便说明。