8月4日，一则“大货刹车失灵 6车相撞叠罗汉”的新闻，让汽车安全性成为消费者口中的热门话题。对于消费者来说，一款轿车的安全性高或不高，在关键时刻就意味着生与死的区隔。“安全”在消费者购车考虑因素中所占的权重，已经与“好看”、“实用”占据了同等重要的地位。艾瑞泽7在安全、造型和实用性三方面展示出优秀且均衡的性能，成为中国汽车品牌中的佼佼者。
C-NCAP五星安全 媲美合资品质
7月1日，C-NCAP公布了2014年度第二批车型的碰撞测试结果，奇瑞艾瑞泽7以54.9分的成绩获得五星评价。这个分数不仅与大众新捷达（52.8分）、朗逸（54.8分）、北京现代朗动（55.5分）等同级别合资车型不相上下，也是奇瑞旗下产品参加C-NCAP碰撞测试以来的最高分。
此次碰撞测试，对艾瑞泽7包括车身结构、车顶和车门强度、车身及内饰件的缓冲性能进行了充分检验。测试结果表明，艾瑞泽7的侧面碰撞测试获得18份的满分评价，完整正面碰撞测试得分也高达16.07分，这项得分也创下了同批所有参与碰撞测试车型的最高分。并且在发生正面碰撞时，艾瑞泽7除了能够保证车内气囊正常弹开，四个车门也能够正常开启，有助于身处严重追尾事故中的乘员迅速逃生。
艾瑞泽7的安全研发严格依照C-NCAP五星标准进行，在车身A B柱、防火墙、前门防撞梁等关键部引入了热成型工艺特高强度钢材，并采用激光焊接、空腔注蜡等一系列能够让车身的防腐性、耐久性、安全性更强的制造工艺，从研发和制造阶段为艾瑞泽7的高安全性打下坚实的基础。
在奇瑞拥有的亚洲最大的汽车安全试验中心，艾瑞泽7还进行了包括正面碰撞、侧碰(含侧面移动壁障碰撞、侧面撞柱等)、七个角度的角度碰、追尾和翻滚，以及儿童和行人安全碰撞等试验，在把产品推向市场之前，做好了充分的准备。
在安全配置方面，艾瑞泽7所列的清单令人咋舌。前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊及前后贯通式帘式气囊等配置，最大限度的保障了驾乘的安全性。艾瑞泽7还配备了TPMS胎压监测装置、EBA刹车辅助系统、ASR牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统等电子安全装备。博世最新9.0版本ESP，则更能够有效抑制激烈驾驶中车辆失控的风险。
