根据英菲尼迪官方此前的规划，今年下半年将推出包括新款QX80在内的6款新车型。值得一提的是，QX80作为英菲尼迪旗舰SUV将不仅只扮演提升品牌形象的“角色”，也将为该品牌在华扩大市场份额作出更大的贡献。近日，网通社从英菲尼迪内部人士了解到：新款QX80未来将有望增加3.0T引擎车型。由于3.0T引擎消费税税率比目前搭载的5.6L引擎要低，因此该车增加新版本后，售价或将相应下调。
由于小排量增压引擎的使用，使得新车在动力输出和燃油经济性上能更好的实现平衡，这也更符合了大多消费者的购车需求，国内消费者对此也是十分喜爱。为迎合消费者需求，英菲尼迪主力车型Q50将搭载旗下首款2.0T涡轮增压引擎，而旗舰SUV-QX80将有望搭载相比5.6L引擎排量更小的3.0T引擎。
按照英菲尼迪现款QX80搭载的5.6L来计算，其消费税税率高达40%，未来如果搭载3.0T引擎，其消费税税率相对5.6L车型将下调28个百分点，对于车企来说，这意味着成本将得到有效缩减。未来该车引入后，其售价或将更加“接地气”，对于消费者而言，显然是一个不错的信息。此外，此举对于英菲尼迪进一步扩大SUV市场份额也具有着深远的意义。
在全尺寸SUV市场中，凯迪拉克凯雷德凭借超长轴距占据绝对优势，而雷克萨斯LX也有着5门8座的布局，其所搭载的5.7L引擎270kw的动力输出较3.0T引擎也有着一定优势，但无论是空间还是性能优势，最终带来的高额售价让消费者望而却步。新款QX80上市后将竞争对手直接锁定为凯迪拉克凯雷德和雷克萨斯LX等全尺寸SUV。
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