截至昨日，上海市发改委对克莱斯勒、湖北省物价局对奥迪的调查，已经接近尾声。现已查明，两家企业确实存在垄断行为，近期将会受到相应处罚。
昨日上午，国家发改委召开例行发布会，新闻发言人李朴民就“汽车反垄断调查”一事进行了回应。其中，上海克莱斯勒、湖北奥迪，以及日本12家企业确实存在垄断行为，将于近期进行处罚，奔驰是否存在垄断，仍在调查。国家发改委新闻处相关负责人对新京报记者表示，会在调查结束后，统一发布处理决定。
对日本12家企业实施零部件等垄断调查
据李朴民介绍，国家发展改革委对汽车及配件的反垄断调查，开始于2011年底。在广泛征求相关企业、行业协会、专家和律师意见的基础上，对严重违反反垄断法的一些汽车整车、零配件生产企业和经销商进行了调查，并将根据违法的情况依法作出处理，目的就是维护汽车市场的竞争秩序，保护消费者的合法权益。
截至昨日，上海市发改委对克莱斯勒、湖北省物价局对奥迪的调查，已经接近尾声。现已查明，两家企业确实存在垄断行为，近期将会受到相应处罚。
上周，江苏省物价局反垄断分局已对苏州、无锡等五个城市的奔驰经销商进行了反垄断调查。8月4日，上海市发改委、江苏省物价局所属的反垄断局，对奔驰公司上海办事处进行了调查。奔驰是不是存在垄断行为，目前正在调查取证。
另据介绍，国家发改委近日已完成对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作，并将依法进行处罚。但李朴民并未透露12家日本企业的名单。
奔驰称“正配合调查”
昨日，奔驰官方做出回应称：“正在积极配合发改委调查”。另据东方早报报道，丰田中国公关宣传部企业公关室室长牛煜回应称，如果国家相关部门需要丰田配合做任何方面的调查，丰田将全力配合。本田中国新闻发言人朱林杰则表示，“不太清楚反垄断这件事”。丰田汽车零部件的主要供应商日本爱信精机公司负责对外事宜的公关公司表示，对反垄断调查不知情。日产中国公关部部长霍静则否认受到反垄断部门的调查或问询，但不清楚下属的零部件供应商是否受到相关调查。
此前，克莱斯勒、捷豹路虎、奥迪、奔驰几家车企纷纷降价，作为对发改委反垄断调查的回应。
7月25日，捷豹路虎中国便宣布，对旗下3款车型的厂商指导价格进行大幅调整，其中包括路虎揽胜加长版5.0 V8。紧随其后的是一汽-大众奥迪，于7月26日发布官方声明称：将于8月1日起主动下调国产车型的原装配件价格。在捷豹路虎、奥迪宣布降价一周后，8月3日，奔驰宣布从9月份开始，下调旗下车型部分维修配件的价格，平均降价幅度达15%。
不难发现，这些企业主力产品大多为价格较高的豪华车型或进口车，其车辆因国内外差价过高、零整比高企，一直受到暴利指责。因此，此次应对中国反垄断调查，上述车企也纷纷选择先从自身的零部件价格开刀，解决其长期备受诟病的零整比过高问题。
