据韩联社报道，韩国进口汽车协会（KAIDA）日前公布的一份数据显示，今年1-6月，韩国新增进口车登记数量为9.4263万辆，同比剧增26.5%，创下历史最高纪录。其中，欧系车市场份额首次突破80%大关，达到81.1%（7.6万辆），同比上升4个百分点，在进口车市场占据绝对优势。
2008年，韩国消费者对日系车的追捧达到了顶峰，日系车市场份额一度上涨至35.5%。受其影响，欧系车市场份额下滑至53.1%，美系车市场份额则为11.3%。但之后日美系车热潮逐渐平息，欧系车市场份额直线上升，从2009年的62.0%提升至2013年的78.5%。
在欧系进口车中，德系车成绩尤其亮眼。今年上半年，宝马、奔驰、大众、奥迪等德系车在韩国的销量同比剧增35.0%，达到6.7033万辆，市场份额同比上升4.4个百分点，达到71.1%。除了德系车之外，其他欧系车的销量也同比出现增长：路虎、捷豹等英系车销量同比增长10.6%（5665辆）；雪铁龙、标致等法系车销量同比增长1.0%（1542辆）；沃尔沃等瑞系车销量同比剧增40.0%（1296辆）；菲亚特等意系车销量同比猛增427.6%（955辆）。
KAIDA一位负责人分析称，进口车厂商上半年在韩国共推出70个新款车型，展开激烈角逐。得益于此，新增进口车登记数量同比剧增26.5%，创历史新高。尤其是德系车凭借柴油车等环保优势，抢食韩国汽车市场蛋糕。
从车型来看，最畅销的是宝马520d，销量达到3863辆，其后依次为大众Tiguan2.0TDI（3675辆）、奔驰E220CDI（3052辆）、大众2.0TDI（2579辆）等。
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