据日本共同社8月7日报道，日系车商中在中国市场销量居首的日产汽车公司7月以3.99万元的低廉价格发售了在华合资企业的自主品牌“启辰”。今后将建立该品牌的专用经销网络，打进中国国产车商具有优势的低价位市场。
“居然实现了这么低的价格”，日产和东风汽车的合资企业“东风汽车有限公司”7月16日发布消息称，搭载了1.2升发动机的“启辰R30”最低售价为3.99万元。对此，其他日系车商职员发出惊叹称，“切实感到了(东风日产)推广自主品牌的认真程度”。
报道称，中国政府为加速国产车商吸收国外的技术，规定国外汽车生产商必须与中国企业合资建厂。中外合资企业虽根据中国政府的要求开始推出自主品牌，但许多外国厂商因利润低并未真正做出努力。
启辰R30的底盘和零部件与日产小型车“玛驰”一致。此外，从与日产此前未进行过交易的中国厂商购买配件，也进一步缩减了成本。
启辰R30瞄准的客户群是首次购车的年轻人等。为与日产相区别，启辰将扩展专用经销网络，并通过积极的宣传树立“面向年轻人的品牌”形象。
本田和美国通用汽车推出的中国自主品牌销势不佳。丰田汽车和现代汽车(韩国)宣布将发售自主品牌的汽车，但尚未投放市场。
一位熟知中国汽车业的专家指出：“作为认可扩大生产能力等的条件，中国政府也要求创建自主品牌。”据业界相关人士称：“此举一方面也是为了与中国政府搞好关系。”日产汽车的这一尝试或成为自主品牌能否赢得中国市场的试金石。
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