据德国媒体报道，宝马成为最具吸引力雇主，此外还有多家车企位居前列。在德国，汽车行业成为最佳雇主前十榜单的霸主：宝马、戴姆勒、奥迪以及保时捷位居前四名，之后是弗劳恩霍夫协会和EADS(欧洲宇航防务集团)，大众、博世、汉莎航空以及采埃孚紧随其后。

　　著名人力资源服务公司任仕达对来自23个国家(占世界经济总量的75%)的20万人进行了调查，问题主要包括是否听说过这些公司以及想去其中哪些地方工作。最终的调查结果显示，企业的知名度和吸引力不成正比。可口可乐在全世界最为知名，宝马位居第五，但在吸引力方面，这两家公司则调换了下位置。

　　按国家和地区来划分的话，各个区域的调查结果迥异。在美国，Google、亚马逊以及微软位居最受欢迎雇主前三名。而在匈牙利奥迪和奔驰位居前两名。波兰和阿根廷人则最想到奔驰工作，英国人则倾向于宝马。即便是在德国内部，各个区域的喜好也不一样。北德地区的人喜欢欧洲宇航防务集团和宝马，而德国中部的人们则更喜欢为汉莎航空服务。

　　任仕达调查了德国148家大企业的情况，发现汽车企业不是最广为人知的，但却是最有吸引力的。现在汽车行业成功把IT/咨询/电信行业从榜首位置挤下。这与IT/咨询/电信行业吸引力下降幅度太大有关，从2012年到2014年，想去这个行业工作的比例从55%降到了39%，但汽车行业仅从51%降到42%。从全世界的平均值来看，汽车行业位居最具吸引力第四名。

　　为什么几乎所有被调查企业的吸引力都在下降？任仕达的人力专家Adreas Bolder也不能给出明确的解释。他推测这与人们的评价标准改变有关，由于被调查的都是大型企业，“在金融危机爆发后，人们对安全感的需求提升到前所未有的高度，抗风险能力更强的大公司成为就业首选”。这也就能解释为什么前几年人们去大公司工作的意愿最高。随着经济的复苏，工资福利在影响人们就业取向的重要性从37%增长到59%，而由于近几年许多大公司控制成本支出，在待遇方面优势丧失，自然失去人们的亲睐。

　　从任仕达的调查结果中可以发现，大型汽车零配件厂商的知名度以及吸引力均不如整车厂商。Bolder认为零配件厂商总体表现处于中间位置的原因是“吸引力较高，但知名度有限”。此外，很多零配件厂商位于中小型城市，对于更希望在大城市工作的年轻人来说也是一大劣势。