东风与PSA合作的深入为东风整合国际资源发展自主品牌乘用车提供了良机，而东风风神作为东风自主乘用车核心板块将直接受益得。近日，东风风神A30在武汉工厂正式下线。“过去五年，东风风神推出了三款车，作为东风风神第二轮产品的第一款车，A30与过去的产品相比品质上提升了一个档次。”在谈及这款车时东风乘用车公司总经理李春荣充满自信。

　　李春荣对于A30的自信源于东风风神全新A级车平台——DF1平台。DF1平台是东风风神整合集团优质资源研发的全新A级车平台。在接受网通社采访时李春荣表示：未来在这一全新平台上东风风神还将推出两款定位低于AX7的全新SUV。

　　以A级轿车起家的东风风神对轿车可谓“情有独钟”，作为东风风神新一轮产品的首款车型，即将在成都车展正式上市的A30也是一款紧凑级轿车。A30出自东风风神DF1平台,该平台是东风风神研发的全新A级车平台，在东风风神S30的BF平台基础之上参照PSA新一号平台潜心打造。东风风神高层透露：DF1平台对尺寸、技术标准、安全性能、动力系统、电子系统等对六大板块进行全面升级，其推出的首款产品A30竞争合资品牌新三样（新捷达、新桑塔纳、新爱丽舍） 。

　　基于全新DF1平台 打造2款SUV

　　作为东风风神打造的全新平台，DF1平台未来还将推出多款新车型。李春荣透露：继A30之后还将基于DF1平台打造两款全新SUV，这两款车定位均低于AX7，或命名为AX5、AX3。面对如今火热的SUV市场，东风风神将早已按耐不住，历时多年打造的AX7预计将于10月底正式上市。根据东风风神规划未来五年将推出4款SUV覆盖各个细分市场。

　　最新数据显示，今年1-7月东风风神累计销售汽车近4.3万辆，同比去年销量有所下降，究其主要原因是新产品的断层。据李春荣介绍，未来4年内，东风风神将陆续推出8款新车。随着新产品的密集投放，东风风神相对单薄的产品布局将得到极大改善。 对于未来的销量东风风神高层信心十足：“我们明年的销量能提升50%。”

　　如此密集的产品规划源自东风风神日益成熟的技术战略规划。未来东风风神将加强与东风集团、PSA、日产等全球技术资源的整合，推出更多基于全新平台打造的新产品。依据规划东风风神要在2018年之前实现年销20万辆的目标。在全新平台技术和新产品的支持下东风风神能否完成这一目标，跻近自主品牌前列，我们拭目以待！