距离日产新一代天籁上市已经有超过一年的时间，作为日系中级车代表之一，天籁始终坚持着它所专注的舒适型，而如今，中级车已经不仅限于商务用途，更多的家庭用户也开始将目光锁定在中级车领域，车内空间、驾乘舒适性、动力性能、燃油经济性……中级车开始面对越来越多的要求。很多人都说，新天籁依旧只是舒适而已，可我觉得，这一代天籁，已经在向“均衡”二字发展。
本次试驾的这款车型是2.5L XL领先版，也就是2.5L的入门级车型，官方指导价为20.58万。其实除顶配车型外，2.5L的三款车型配置差异并不大。新一代天籁基于美版的Altima车型而来，更强调科技感和驾控性能的提升。新的前脸边角更加圆润有亲和力，也更符合家族特征。
侧面的线条设计值得称赞，十分简洁却又让整个车身看上去舒展、修长。车身侧面及尾部均带有镀铬装饰条，甚至在LED尾灯内部都设计了镀铬元素。不知道是不是双出尾排的缘故，新天籁的尾部看上去确实有着些许运动感。
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