中国汽车流通协会公布的7月汽车经销商库存预警指数显示，7月汽车经销商库存预警指数为51.1%，同比下降了7.8%，库存压力有所缓解，但经销商经营状况并未好转,大部分品牌经销商库存压力继续加大。7月库存系数仍将处在1.5的警戒线以上。然而在之前的6月份，汽车经销商库存预警指数为58.9%，创下自预警指数发布以来的新高。数据显示，北京大约有45%的汽车经销商处于亏损状态。

　　中国汽车流通协会副会长兼秘书长沈进军对此指出，由于汽车生产厂家产能严重过剩，只能向汽车经销商压库，产能释放快于需求增长的矛盾进一步加剧，造成汽车经销商遭遇库存高企的困境。而对于8月份，中国汽车流通协会调研认为，市场总需求将比7月份有所增加，汽车市场开始有回暖迹象，预计8月份经销商经营状况将略好于7月份。

　　与之相对应的7月汽车企业产销数据也是冰火两重天，也有在淡季继续保持高速增长的，但出现同比下降的企业增加在所难免。

　　上海通用凯迪拉克前7月销量同比增长69.6%：上海通用公布最新销量数据，别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌7月份销量达到124575辆，今年1至7月共实现销售966852辆。其中，在豪华车市场中，凯迪拉克品牌1至7月销售实现同比增长69.6%；在SUV市场中，由凯迪拉克SRX领衔，与别克昂科拉、雪佛兰创酷和科帕奇携手实现当月销售17277辆、同比增长82.5%，1-7月累计销售103574辆、同比增长50.9%。

　　长安福特1至7月全系产品累计销量高达462088辆，与去年同期相比，累计增长36%，其中7月的单月销量高达64130辆，同比增长19%。

　　沃尔沃汽车中国区，7月在华单月销量达6858辆，同比增长高达47.8%。在华前7个月累计销量45414辆，增幅为36.2%。

　　马自达7月在中国市场的零售销量业绩单月销量15934辆，同比增长36.4%；1至7月累计销售114786辆，同比增长21.8％。1至7月一汽马自达共销售63219辆，同比减少2.2％；长安马自达累计销售51567辆，同比增长74.6％。

　　本田7月在华新车销量为39543辆，较上年同期下降了22.7%。本田的小型车飞度销量增加，但雅阁及CR-V等主力车型销量低于上年是同比下降的主要原因。

　　长城汽车7月销售48273辆，同比下降19.70%；7月生产汽车45987辆，同比下降23.53%。