“三菱汽车总部已经在8月7号发表了声明，三菱今后将继续致力于在华的进口车业务。”三菱中国销售统括部部长崔寒川在近日接受媒体采访时表示。
对于此前报道有关三菱停止在华发展进口车业务的消息，崔寒川表示否定，他同时透露，欧蓝德和帕杰罗这两款车暂时并没有国产计划，将继续以进口的方式销售，而今年的成都车展将发布改款欧蓝德和2015款帕杰罗，同时，2015年进口三菱的车型导入计划也已经确定，正在按照计划实施。
针对媒体报道有关三菱经销商表示今年并未收到进口三菱销售目标的消息，崔寒川解释为经销商并售的原因。
“我们绝对不可能对授权经销商不设定年度销售目标，所以应该是没有得到授权的经销商有所误解。”崔寒川说。
现阶段进口三菱和国产三菱的渠道有所交叉，存在部分经销商多品牌并售的情况。比如，在原有的78家经销商中，有48家获得了广汽三菱的授权，可以同时销售广汽三菱和进口三菱的整车，同时，广汽三菱新认定的经销商中，也有37家获得了进口三菱的授权。所以，并非所有的三菱经销商都具有进口三菱都经销权。
“这些并未获得进口三菱都经销商没有开展进口车都销售业务，所以不会有进口车销售目标。”崔寒川说。
对于未来进口三菱的渠道拓展，崔寒川表示将延续对广汽三菱和东南三菱现有经销商授权的方式，直接从中挑选优秀经销商对其授权进行进口车销售。
今年年初，进口三菱已经对经销商设定了全年25000台对销量目标并且细分到每个月。崔寒川透露，今年1-6月份，欧蓝德的全国上牌量将近8000台，是去年同期的2.5倍；帕杰罗上牌量接近3000台，是去年同期的2.1倍。?
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