据彭博社报道，根据李书福表示，中国市场需要像欧洲和美国那样的开放竞争。
“最好能像欧美市场那样完全开放，谁想生产汽车就能生产。这不仅对我们是公平的，对所有人都是公平的。市场将充分发挥作用，也许这样我们会发展得更好。”李书福在接受媒体采访时表示。
李书福曾呼吁中国政府给予外国汽车制造商更大的自主空间，以加快竞争从而降低汽车价格。中国汽车技术研究中心在六月就曾提议，除汽车制造商之外，还计划发放两到三张专门的电动车制造许可给其它的公司。同时，在传统汽车市场，李书福也在争取放松监管。
中国政府要求国外汽车制造商必须与本土车企合作，同时，中国的一些法规又限制了外国车企的决策权。吉利今年上半年的汽车销量下滑了29%，跌至187,186台，现计划精减品牌阵容来提振销量。
中国政府曾表示，拥有大约110个竞争性品牌的中国汽车行业应当进行整合。根据汽车种类的不同，对于到明年十月之前最低产量达不到1,000台乘用车或50台中重型货车的生产企业，中国可能将暂停其生产资质。
中国工业和信息化部部长苗圩在三月份曾表示，中国本土汽车制造商目前没有足够的竞争力，并且缺乏向海外扩张的能力。根据我国相关法规，国外汽车制造商在中国合资企业中的控股比例不得超过50%，他表示政府目前没有放宽该限制的计划。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
