日前神龙汽车公司在湖北襄阳工厂正式发布“TSTT核芯动力”。共计在华投产5款全新动力总成,此外STT启停技术也将在神龙旗下车型上得到更广泛应用。神龙“E动战略”阶段目标达成,在中国车市再次掀起增压“风暴”。
“神龙与PSA将持续深化合作。”神龙汽车总经理邱现东对记者说。
据悉,“E动战略”是神龙于2012年正式发布,主要指动力总成和新能源发展的战略方向——Efficiency(高效)、Economy(经 济)、Environmental(环保)。按照神龙“5A”中期计划,2011-2015年,神龙公司将投放12款全新车型、6款全新发动机,并匹配 相应的新型变速箱。
至此,神龙汽车装备“T”技术将覆盖1.6升、1.8升CVVT技术发动机,1.2升、1.6升和1.8升THP涡轮增压直喷发动机,而这5款发动机均匹配STT发动机智能启停系统。
东风雪铁龙C4L和东风标致3008均已搭载1.6THP涡轮增压发动机,市场反馈良好。而未来,全面国产化的“T”动力总成也将配备更多车型。
据神龙汽车商务副总经理吕海涛介绍,接下来东风雪铁龙新C5和东风标致全新408也将搭载“T STT”动力组合,再延伸至未来两年内,神龙旗下全系车型将完成搭载T STT技术。
今年上半年,神龙汽车业绩喜人,共计售出34.3万辆,同比增长24%。鉴于销售涨势不错,神龙已上调全年销量目标5万辆,达到70万辆。
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