伴随着社会经济的发展，环境污染问题日益严峻，从空气到水，再到食物，作为人类社会发展的副产品，污染入侵人们生活的方方面面，同时也成为经济发展本身一大不容忽视的阻力。
汽车尾气排放是城市空气污染主要污染源，如何“节能减排”成为至关重要的一环。当前，政府主要通过尾气排放标准升级和淘汰黄标车两大手段来达到节能减排的目的，包括商用车在内，目前全国范围内已全面执行国四排放标准，并加快了淘汰黄标车的力度。在国家新政面前，不少企业难以割舍自身利益，半推半就，“造假”“打擦边球”，有些则积极响应，全力配合，表现出了以身作则，有大局观的企业姿态，比如江铃汽车。
以身作则，全系达标国四排放标准
作为国内高端轻卡重要生产商，江铃汽车先后与五十铃、福特等国际知名车企进行了长期合作，吸收了最先进的造车技术，在整车和车辆核心部件方面有良好的技术基础，完全具备了升级达标国家最新排放标准的实力。
江铃轻卡通过高压共轨和增压中冷技术，让燃油燃烧得更加充分，提高发动机工作效率，同时通过加装先进的废气再循环系统（EGR）和尾气处理系统（POC+DOC），清除尾气中颗粒和有害气体排放物，达到国四排放标准。且相比其它轻卡车企动辄上万元的加价，江铃全系轻卡升级加价幅度最低仅为2000元，国四车型性价比优势明显。
其实，早在2008年，江铃就已成为中国第一张国四排放标准合格证的持有者，并且在2009年、2011年先后两次荣获中国环保成就奖殊荣。2008年初，由江铃与福特汽车联手，率先拿到了国四排放标准的“绿卡”，被不少业界人士誉为环保先锋。
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