8月18日上午10时，三辆满载全新一代科鲁兹的大型半挂车缓缓驶出北盛工厂的厂区，加大油门向东方的京哈高速奔去。全新一代车型将在北盛三期工厂生产，上海通用汽车已做好生产、物流的准备，只待它的正式上市。
虽然新车尚未公布售价，但商品车已提前发往各地授权4S店，已是各整车企业的销售惯例。提前供货可使展厅内有展车摆放，供用户趋近观看外观、内饰，详细了解颜色配置；也可以在新车上市后就启动用户交付，避免用户长时间等待。
另据上海通用汽车消息，雪佛兰全新一代科鲁兹将于本周五在深圳举行全球首发。该车基于通用汽车全球最先进的产品架构而开发，在动力总成、燃油经济性、车身轻量化、底盘操控和人性化科技等方面达到了同级标杆水平。
全新一代科鲁兹将在刚刚建成的上海通用北盛工厂三期厂区生产。新厂建有冲压、车身、油漆、总装、动力总成五大车间以及公用动力中心、物流运作中心、质量高速试车跑道等配套辅助设施，可同时容纳3个平台5款车型共线生产，年产能30万辆整车及45万台发动机。搭载于雪佛兰全新一代科鲁兹上的1.4T和1.5L发动机也在新工厂启动量产。北盛三期动力总成车间由此成为通用全球首个量产其最新一代Ecotec小排量发动机的生产车间。
十年前的北盛工厂年产能仅有1万辆，生产别克GL8商务车一个车款。至三期项目建成投产，北盛工厂的产能已达到40万辆，生产两个品牌、四个平台、六个车款。除了别克GL8豪华商务车，雪佛兰科帕奇、科鲁兹、科鲁兹掀背车以及全新一代科鲁兹都在这里生产。至新一代车型上市后，有望出现新老科鲁兹同线生产的情况。
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