“在中国，只要是能够生产出来的车，不管它有多丑，有多差，都会有人买。”
不记得是哪一位前辈曾经跟我这么说过，当现在回想起来，再看看市面上跑着的那些你根本想不到会卖出去的车，觉得不无道理。
但要在中国持续卖好一款车，不管是这样或者那样的原因，其中总有一些千丝万缕的联系。从那些持续畅销的热门车型当中，比如五菱宏光、哈弗H6、朗逸、福克斯等，我们不难发现以下八大购车考虑因素决定了在中国是否能够成为畅销车。
第一位：车内部空间
车内部空间决定了消费者使用习惯，也由此产生了微型车、小型车、紧凑型车、B级车、C级车、SUV、MPV等等，一款普罗大众都能够接受的车型，车内部空间一定是够的，而且从现在畅销排行榜上来看，越发大型的车，如7座车，B级车等，在社会越发受到欢迎。宝骏730能够一上市半月就取得突破2万订单，很大部分原因来自于其宽敞的内部空间迎合了现在消费者的需求。
第二位：燃油经济性
燃油经济性也就是我们俗称的油耗，在我们国家还处在发展中阶段的时候，特别油价还高企，燃油经济性成为摆在消费者购车不得不考虑的重要因素，为什么大排量的车型一直成为不了畅销车，不是大家不愿意买，谁都想享受一脚超车的感觉，但口袋里的银子最终决定了购车的选择。在中国，不管是从动力性，还是燃油经济性角度考虑，1.5L排量在中国是属于黄金排量，所以1.5L排量也基本上是各大车企的主推排量。
第三位：车身大小
之前流行一个观点，国外的豪华进口车，在中国必须要加个L，也就是加长版。不然就没办法卖，中国人总觉得价格差不多的时候，总想要个大点的，所以我们就可以看到很多车型其实并不需要加长但也都加长了，不需要加大的也都加大了。从之前说到的那些排行榜第一名的车型来看，都是车身尺寸不小的车型，近年来，小型车市场急剧萎缩，也跟消费者一味贪大有关系。
