今日，发改委由于轴承生产商日本精工(NSK)违反相关规定，决定对其处以29亿日元(约合1.74亿人民币)的处罚。据悉，这是汽车行业反垄断调查以来首家被罚的日本企业。日本精工第一时间发布声明表示：“公司正全力配合发改委的调查。”声明发布后，凤凰汽车第一时间独家连线各日系车企的负责人。
广汽本田：负责人在连线中表示日本精工的确是广汽本田的零部件供应商，具体供应门类还需进一步了解。
广汽三菱：相关负责人表示人在国外，不清楚日本精工是否是其合作伙伴，让记者联系具体经办人，但其电话一直处于关机状态。
三菱中国：相关负责人回应称“三菱没有被调查，其他车企的事件不好评论，也不清楚精工为何被罚”。
马自达：负责人表示暂不清楚此事，无法做出回应。
长安铃木：不太清楚这则消息。国家发改委既然给了罚单一定有它的道理，其他的不好评论。
丰田中国：记者联系了丰田中国的多位负责人，但均在提示音响过一声后立即被挂断，截止发稿前相关负责人均未接电话。
此前，发改委曾表示已完成对12家日本汽车零部件厂商的反垄断调查，并即将对违规者进行处罚。据媒体披露，这12家涉案的日本企业分别包括：东海理化、普利司通、松下、奥托立夫、天合德国控股、日本精机、G.S. Electech、古河电气、矢崎集团、电装集团、金刚石电机及藤仓公司；涉及的零部件产品包括加热器控制面板、转向信号灯开关、雨刮器、电锁、仪表盘仪器、安全气囊、方向盘及座椅安全带。除汽车核心动力系统之外，这几乎囊括了其他零配件的各个门类。
关于日系车企对此次罚单的更多回应，以及发改委对于汽车反垄断的新举措，凤凰汽车会持续跟进，请您继续关注。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
