据韩国媒体报道，随着汽车与网络紧密联结的“Connected Car”时代的到来，黑客入侵的威胁也逐渐增大，因此现代汽车正着手开发汽车防黑客技术。技术的开发预计将持续到明年年初，并有望运用在现代起亚汽车的互联汽车(Connected Car)系统上。现代汽车作为韩国汽车行业内首个试图研发该技术的车企，引起了业界的关注。
据业界透露，现代汽车从今年3月起已启动汽车防黑客技术的开发项目，预计耗时1年。如果此次技术开发取得成功，那技术成果将直接运用到现代汽车的互联汽车系统“Blue Link”和起亚汽车的“UVO”上。
专家将汽车安防分为室内安防与室外安防。室内安防主要是指在直接接触汽车的情况下阻止外来入侵，而室外安防则与此不同，是指阻止依靠近距离和远距离通信网络而入侵的黑客。最近使用远距离移动通信网络的互联汽车逐渐增多，黑客入侵的威胁也将更大。
现代汽车此次开发的重点在于阻止利用远距离通信网络入侵的黑客。“Blue Link”需要用到智能手机，而智能手机又需要依靠一般的通信网络。负责将现代汽车的服务器与汽车相联接的媒介就是智能手机，如果联接网络被攻破，那服务器很可能会给汽车下达错误的指令。
一名业界相关人士表示，“现代汽车去年在国内某一大学做过一个实验，在智能手机中散布恶意代码后，就能随心所欲得操纵行驶中的车辆”，“郑义善副会长等最高领导人曾表示，一定要建立完美的防御体系”。
在海外，对于如何防止黑客入侵的讨论已经由来已久，但在韩国国内依旧没有什么太大动静。在这种情况下现代汽车率先开始行动，自然受到了汽车安防业的热烈欢迎。
业界相关人士表示，“随着互联汽车的逐渐普及，安防技术的开发迫在眉睫，但国内业界对此似乎并不是很重视”，“虽然来得较迟，安防技术方面的讨论将变得更加激烈”。
