马自达已经涉足柴油混合动力领域,该公司最早将于2016年在日本与欧洲推出一款柴油混动车。
目前汽油混动车正在引领着环保型汽车的发展,而同汽油混动车不同的是,柴油混动车将采用一台轻质柴油发动机和一台电动机作为驱动设备。

同汽油相比,轻质柴油的价格更低,同时柴油发动机的燃烧效率也普遍高于汽油发动机。得益于上述优势,柴油混动车也有望成为环保汽车发展的一大趋势。
据悉,马自达研发的柴油混动车将依靠发动机为主要驱动源,同时配备一台小型电机作为辅助。消息人士称,马自达的柴油混动车每消耗一升柴油预计能够行使40千米,较普通的柴油车型高出30%。
据外媒猜测,马自达的柴油混动系统有可能首先搭载于马自达3(昂克赛拉),目前马自达3有一款汽油混动版本,百公里油耗仅为3.2升。
在欧洲市场中,柴油车型在新车销量中的占比达50%,2013年中,日本市场的柴油车销量达到了7.6万辆,较2012年激增了1.9倍。
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