据英国媒体autcar8月23日报道，沃尔沃已经证实2016年在推出四缸Drive-E系列引擎后，全新三缸发动机将会投产，并在2020年前上市。新发动机有助于沃尔沃满足日益严格的车辆排放标准。

　　三缸发动机最终将成为混合动力传动系统的重要组成部分，预计在未来十年初期成为主流。沃尔沃S60、V60家用车和XC SUV将搭载1.5升三缸涡轮增压发动机。

　　沃尔沃动力工程副总裁Derek Crabb证实，三缸Drive-E预计首先推出一款汽油版。Crabb拒绝透露生产三缸发动机的版本数量，但明确的是三缸发动机并没有2.0升发动机的应用范围那么广泛。

　　Crabb称：“S60将有可能搭载三缸发动机，但此发动机不会运用于较高档次的车型。目前较高档次XC并不计划搭载三缸发动机，问题在于扭矩而不是功率。”

　　2016年后推出的高效新引擎将帮助沃尔沃实现严格的减排目标。Crabb透露，引擎将在沃尔沃动力电气化方面发挥关键作用，其推动在2020年中期实现75克/ 千米二氧化碳平均排放量的目标。目前在欧洲，二氧化碳公司平均排放量为120 克/千米，到2020年将下降为95克/千米。但同年在澳大利亚，二氧化碳平均排放量必须达到75克/千米。如果汽车工程设计恰当，即使无需电气化，也能够达到95克/千米的目标。

　　Crabb预计在接下来十年中，沃尔沃汽车不需要采用大规模电气化。期待到2025年电气化商业理念将更加明智。当然引进三缸发动机将促进2025年实现目标。

　　此外四款搭载沃尔沃全新四缸发动机的汽油与柴油版汽车，按照入门级、低级、中级、高级功率输出分类。依据功率输出，柴油车搭载单或双涡轮增压机。汽油车除了为提高底部回应采用涡轮增压和机械增压的大功率T6外，全部搭载单涡轮增压机。

　　Crabb证实，公司计划每两年为每一款全新Drive-E系列引擎提供动力升级。

　　沃尔沃设计混合动力，应用于公司动力传动系统。这适用于前轴或后轴电动发电机，已运用于T8油电混合动力总成，XC90将采用此技术。