12家日企涉汽车配件轴承垄断被曝光

　　在酝酿了近半个月后，国家发改委针对12家日本企业涉垄断汽车零部件和轴承一案做出处罚决定，共计12.354亿元的罚款创下反垄断罚款的新纪录。据透露，在12家被罚企业中，住友等8家企业涉汽车零部件垄断，精工等4家企业涉轴承价格垄断，违法行为持续时间已经超过10年。

　　被罚企业暗中串通垄断

　　据国家发改委调查查实，2000年1月至2010年2月，日立、电装、爱三、三菱电机、三叶、矢崎、古河、住友等八家日本汽车零部件生产企业为减少竞争，以最有利的价格得到汽车制造商的零部件订单，在日本频繁进行双方或多边会谈，相互协商价格，多次达成订单报价协议并予实施。价格协商涉及中国市场并获得订单的产品包括起动机、交流发电机、节气阀体等13种。

　　另据调查，2000年到2011年6月，不二越、精工、捷太格特、NTN等四家轴承企业在日本组织召开亚洲研究会，在上海组织召开出口市场会议，讨论亚洲地区及中国市场的轴承涨价方针、涨价时机和幅度，交流涨价实施情况。当事人在中国境内销售轴承时，依据亚洲研究会、出口市场会共同协商的价格或互相交换的涨价信息，实施了涨价行为。

　　发改委表示，这12家企业涉嫌达成并实施了汽车零部件、轴承的价格垄断协议，违反了中国《反垄断法》规定，不正当地影响了我国汽车零部件及整车、轴承的价格，损害了下游制造商的合法权益和消费者利益。

　　第一个坦白者免于处罚

　　国家发改委表示，两个案件中，当事人多次达成并实施价格垄断协议，违法行为持续时间超过10年，违法情节严重，国家发改委因此依法予以从重处罚。

　　在汽车零部件价格垄断案中，对第一家主动报告达成垄断协议有关情况并提供重要证据的日立，免除处罚；对第二家主动报告达成垄断协议并提供重要证据的电装，处上一年度销售额4%的罚款，计1.5056亿元。其余各家分别被处以6%和8%的罚款。8家企业共计被罚8.3196亿元。

　　在轴承垄断案中，对第一家主动报告达成垄断协议有关情况并提供重要证据的不二越，免除处罚。对第二家主动报告有关情况并提交涉及中 国市场所有证据和销售数据的精工，处上一年度销售额4%的罚款，计1.7492亿元。对2006年9月退出亚洲研究会但继续参加中国出口市场会议的NTN 公司，处上一年度销售额6%的罚款，计1.1916亿元。对提议专门针对中国市场召开出口市场会议的捷太格特，处上一年度销售额8%的罚款，计 1.0936亿元。四家企业共计被罚款4.0344亿元。

　　发改委表示，还将对本次调查中发现的其他违法线索继续深入开展调查。