据经济之声《天下财经》报道，就在进口豪车遭遇反垄断调查的时候，“平行进口车”的概念再次被提起。由上海外高桥汽车交易市场起草的“平行进口试点方案”已报商务部审核，一旦落地，国内的进口商就可以绕过总代理直接从国外进口汽车。
“平行进口”试点方案已送审
所谓“平行进口”，指的是其他进口商越过总经销商，直接从产品原产地进口汽车。但是从国内的情况看，进口汽车厂商一直在“自产自销”，它们牢牢的掌握着汽车的进口渠道。中汽盛华（北京）汽车技术研究院院长陈东升痛批，这存在很多弊端。
陈东升：跨国公司和境内的是一个公司的话，一个是垄断非常容易，第二是让国家在税收等方面很难监控它。另外在进口的时候，它可以通过自己的一条线在入关等一系列问题上做手脚。
打破垄断 600万豪车400万买到
对于这次“平行进口”的努力，艾威国际房车总经理廖红斌认为，这对于反垄断意义非凡。
廖红斌：大厂家通过自己当总经销商，总代理商的方式，来控制下面经销商和市场价格。如果要是很多有实力的经销商，也可以直接从国外进口的话，那无疑会减少中间环节的利润，这样价格会有一定的优势。
目前已经有部分国外汽车在大连港、天津港等地以小批量的方式进口。一位跑车经销商表示，价格确实低了不少。
跑车经销商：比如我卖的阿斯顿马丁，我不是厂家授权的经销店，但是我自己买过来我也可以卖。我们的车为什么卖的那么好，因为我比4S店要便宜三分之一。600万的车在我这儿400万就买到了，差200万，不是差20万。
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