近日，北京花乡二手车市场数据显示，今年上半年，配置标首购二手车与更新标再购二手车的比例分别为12%和88%，和去年上半年相比，使用配置指标购买二手车的人数同比下降18.4%，使用更新标的人数同比增加了10.7%。市场人士分析认为，二手车价格逐步下滑以及外迁市场交易不畅是导致北京二手车以旧换旧业务增长的主要原因，预计年底准新二手车将受到北京消费者的热捧。
数据还显示，在2014年7月市场各二手车销售情况中，消费者的心仪二手车之选是车龄在4-6年，价位在10万元以下的轿车车型。在这类轿车车型中，品牌销售以大众品牌为主，占整体的17%，其他品牌依次是现代、日产、奇瑞、雪佛兰等，其中奇瑞作为国产品牌只身挤进排行的前四名，占比为6%；车身颜色则以灰色居多，比例为43%，其次是黑色，作为除黑白灰三款大众化车身颜色外的个性颜色，红色以18%的数据占比排名第三。
对比库存量数据，在各价位区间中，德系车的库存量均为三系最多，其中，在20万-40万元价位上，德系车库存量为各价位最高，数量超过了1200台。与德系相比，日系车虽在20万元以下的价位上库存量与德系相当，但在20万-40万的价位上，日系车出现了库存大幅跌落的情况，数量直降至300台以下。后续价位上，日系车库存随价位升高而减少。而美系库存为三系最低，各价位的库存量随价位升高而降低。
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