说起第一代宝马X6上市的时候，轿跑SUV的造型给人留下了深刻的印象，也引出了轿跑SUV这一特殊的市场，说是轿跑SUV的先驱者也不为过分。而今年汽车行业的一个普遍现象就是供应链不稳定，不少新能源汽车厂商因此推迟交付日期，宝马x6一共几代的出现的时间，甚至连传统汽车厂商也被迫对旗下车型的部分配置进行调整，宝马X6就是其中的典型。

近日，我们从宝马汽车官网获悉，2023款宝马X6 正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为78.69-96.69万元，作为年度改款车型，主要针对配置做了调整，动力方面小幅下调。

2023款宝马X6共计推出3款车型，xDrive30i M运动套装（指导价78.69万元）、xDrive40i M运动套装（指导价86.69万元）、xDrive40i 尊享型 M运动套装（指导价96.69万元）。

宝马X6从07年法兰克福车展上的首次现身，到08年底特律车展上的量产车首发，再到北京车展的国内亮相。2008年7月份BMW在杭州宣布X6中国正式上市。X5M和X6M于2009年9月份在桂林宣布上市。宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（。

车身侧面，采用轿跑SUV造型设计，搭配车顶鲨鱼鳍营造出动感，腰线从上到下纵横交错，结合饱满的身形，勾勒出肌肉感与力量感。轮毂方面，提供20/21/22三种规格五幅式双色相间轮毂，搭配粗壮的车身，提升侧面气场。且高配车型xDrive40i 尊享型 M运动套装恢复了整体主动转向系统选装。

宝马X6(代号E71)于2007年法兰克福车展上亮相，从2008年上市至2014年退市全球共销售26万辆，表现不俗；第二代宝马X6(代号F16)于2014年11月在中国上市，第一代和第二代共累计销售44.3万辆；第三代X6(代号G06)已于

尺寸方面，新车定位中大型SUV，长宽高分别为4947/2004/1698mm，轴距为2975mm。

车尾部分，运用大量横向设计线条，同时还采用了大尺寸后包围以及醒目的分体式尾灯，夜间点亮后颇具辨识度。值得一提的是，底部设有扩散器装置，配合双边共两出式排气布局，点缀出不俗的性能感，对年轻消费者的吸引力也更强。

内饰方面，座舱内配备M运动多功能真皮方向盘，双12.3英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，与水晶档杆设计，空调区域保留了大量实体按键，座舱内的Vernasca真皮座椅，更是以不错的包裹性与支撑性，提升了乘坐舒适度。

配置方面，新车标配可开启全景天窗、运动外观套件、主动闭合式进气格栅、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、循迹倒车、可变转向比系统、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife手机互联映射、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、行李舱12V电源接口、前排座椅加热/记忆、11色车内氛围灯、双区空调、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等均未缺席。

第一代宝马X6（E71）是2007年海外上市的（在2007年的德国法兰克福车展首次亮相），于2008年的北京国际车展登陆中国市场。目前新上市的第三代车型（G06）是2020年最新上市发布的。

近期受零部件供应等因素的影响，宝马对旗下车型配置进行增减调整，X6全系取消M性能版运动套装的选装，外观车漆缩减了“极地灰”，2.0T（xDrive30i）、3.0T高配车型（xDrive40i尊享型）增加ETC支付系统选装，选装价格1000元，3.0T高配车型（xDrive40i尊享型）恢复了整体主动转向系统选装，选装价格1.47万元。

宝马X6从07年法兰克福车展上的首次现身，到08年底特律车展上的量产车首发，再到北京车展的国内亮相。宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的。

动力方面，提供两种模式，分别搭载为2.0T涡轮增压发动机和3.0T L6涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率分别为180kW和245kW，峰值扭矩为400Nm和450Nm，均配备8挡手自一体变速箱和适时四驱系统，顶配车型还配备了自适应双轴空气悬架，M运动型排气系统。

你好，宝马X6是在2008-07-01上市的.宝马X6是一款跨界车型，兼具跑车与SUV的特性，风格独特。很强大的性能让它在100万左右价位的豪华SUV中傲视群雄，不过实用性方面X6则没有其他SUV那么的到位，四座设计外加比较小的后排头部。