电商之风正逐步刮向后市场。
今年5月，上海通用别克开了自己的售后旗舰店，7月，全球领先的电商平台ebay与国内B2B电子商务平台服务商慧聪网达成合作，计划建立“汽车配件行业全球采购市场”。
近日车享平台宣布，以后希望将车享平台模式与上汽集团庞大的售后服务产业相结合，实现对后市场价值的深度挖掘。
业内人士认为，电商之火已燃到后市场，特别是反垄断之风刮起后，零配件电商更会迎来商机。
[趋势]后市场电商时代开启
虽然反垄断之风已不如之前猛烈，但包括零配件在内的汽车后市场经营者或将成为这一风波中的潜在受益者。业内人士指出，汽车后市场仍是个未完全开发的蓝海。
数据统计，2013年中国汽车售后服务市场规模已超过4500亿元，预计2015年这一市场规模将超过7660亿元，越发红火的电商渠道能为后市场的开发提供捷径。
原一汽马自达副总经理的于洪江就在2011年创办了好快省汽车服务有限公司，“电商就是未来的趋势，线上卖产品，做宣传，引流，线 下做服务，做线上线下的结合。这种结合既可以是自己线上卖产品，也可以联合淘宝等商城其他卖家，做他们线下的施工服务点。”现在好快省有自己的线上网站， 目前主要计划是继续完善线下实体店的技术标准，用合作加盟形式扩张服务网络。
蛋糕诱人，车企或商家早就“虎视眈眈”。虽然目前仅有别克在天猫上开了售后旗舰店，其他车企并非不动心，只是尚未真正行动，而天猫上现在已经有不计其数的零配件小店。
南都记者统计发现，截至8月26日，天猫上的汽配品牌就有近200个，销售包括轮胎、机油、空气滤芯、雨刷、刹车片、减震器等零配件产品。汽车用品更有超过210种品牌39种品类，包括座垫、行车记录、方向盘套、洗车机、胎压监测、充气泵等。在近100页的产品页面上，各种配件、产品基本都能找到，电商体现的透明化价格让越来越多消费者青睐。
