北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺
成都车展前夕，奔驰全新长轴距C级车正式登陆中国。倪恺在接受采访时表示，全新长轴距C级车从设计之初便依据中国市场的需求开发，更符合中国消费者，明年开始将会国产GLA车型。
问：长轴距C级车是为中国而生，中国制造，除了后排更宽敞及采用1500多个国产零件，还有哪些特点符合为中国而生？
答：全新长轴距C级车轴距比上一代加长了16厘米，增加的长度都被用在了后排空间，使得新C级成为该细分市场所有车型中轴距最长的车型之一。高配置也为这款车带来了极高的舒适度，比如全景天窗等。我们还针对中国消费者的需求增加了很多后排设备，比如后排中控台加装USB接口、220伏电压插头、后座化妆镜以及烟灰缸，这些都是专为中国消费者定制的。
问：新C级比上一代车型价格略高，今后是否有计划推出更多车型来丰富C级车的产品线？
答：消费者所能感受到的主观价值依然在于车本身实实在在的配置和功能，例如C200L，它比前一代车型贵了1.1万元，但是从它所增加的配置上来说，价值已超过了3.7万元；而C260L也的确贵了1.1万元，但是它所增加的装备与新技术，其价值超过了5万。虽然新车的价格比过去要高，但我们会告诉大家，增加的费用获得的享受是绝对物超所值的。
问：全新长轴距C级车的销售策略会和上一代C级车有相似的地方吗？未来北京奔驰是否会投产更多面向大众消费群体的车型？
答：这款车所提供的价值会受到中国消费者的认可，这会体现在它的市场价格上。我们从明年开始将会国产GLA车型，同时北京奔驰在未来几年的工作重点也将会是GLA、GLK、E级车和C级车。GLA将会是一款非常棒的产品，我们同样对它有着非常高的期望值。
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