未来，我省有望在新能源汽车产业领域实现从原料到材料、制品、部件、整车的完整产业链。目前，我省在电池、电机和电控三大核心领域均具备核心竞争力，在驱动电机及动力总成领域取得17项发明专利，拥有成都客车、川汽集团、东方电气、天齐锂业等一批上下游优势骨干企业。
前沿调查
“你们是今天的第一批客人。”见到8月27日早晨到访的记者，川汽总经理助理李仲民直爽地说，当天上午要迎接三批客人。最近，已有几十家媒体陆续造访这家企业，关注的焦点毫不例外集中在川汽新能源汽车的研发、生产上。
位于成都东部的汽车城，川汽近年来在传统汽车领域的发展不及一汽大众、沃尔沃等外来“邻居”。“新能源汽车产业发展给汽车产业再次划出一条起跑线，我们希望借此叫响自主品牌，打个‘翻身仗’。”川汽董事长黄勇如是期待。
艰难起步
投入2亿多元卖了不到100辆车
川汽新能源汽车生产车间的门口，一块“新能源汽车示范运营基地”的牌子很醒目。
车间内，20辆蓝色纯电动出租车整齐停放，牌照也已齐备。川汽新能源汽车分公司常务副总经理曹国栋称，公司已向成都提出运营电动出租车的申请，相关手续批复下来，就可依托富临集团的运业公司开展相关运营业务。
“这个运营模式的创新，是市场半天热不起来的倒逼创新。”曹国栋介绍，尽管公司已测算出，出租汽车的前期运营将出现亏损，但为撬动、培育市场，必须要“交学费”。
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