解说9月1日，中国西部内陆首个整车进口口岸—重庆汽车整车进口口岸正式揭牌运行，首批通过中欧班列(渝新欧)运抵的80辆进口汽车，通过重庆口岸清关、检验后，将销往西南、华东、华南等地市场。
解说中欧班列(渝新欧)首趟原装进口汽车整车班列共搭载80辆进口奔驰、宝马、大众等汽车，整车班列于北京时间8月14日从德国的杜伊斯堡车站发出，经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦到中国阿拉山口最后顺利抵达重庆团结村铁路口岸，全程16天，比传统海运节约了20多天。
解说9月1日，中国西部内陆首个整车进口口岸—重庆汽车整车进口口岸正式揭牌运行，首批通过中欧班列(渝新欧)运抵的80辆进口汽车，通过重庆口岸清关、检验后，将销往西南、华东、华南等地市场。
解说中欧班列(渝新欧)首趟原装进口汽车整车班列共搭载80辆进口奔驰、宝马、大众等汽车，整车班列于北京时间8月14日从德国的杜伊斯堡车站发出，经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦到中国阿拉山口最后顺利抵达重庆团结村铁路口岸，全程16天，比传统海运节约了20多天。
同期重庆市市长 黄奇帆
实际上从现在开始
16天已经可以转化成14天了
我们自己认为我们兰州这边
重庆有个兰渝铁路正在施工
到明后年兰渝铁路一通车
重庆发车不再经过西安这边绕
可以省一天
然后如果在哈萨克斯坦有条铁路
有个弯道
他们也在建设中
如果再改一下就变成12天
解说在9月1日下午举行的整车进口口岸专题座谈会上，奔驰、宝马、大众等中国销售商表示，虽然通过中欧班列(渝新欧)大大缩短了运输时间，但是和传统海运相比，铁路的运输成本有点偏高，目前各大汽车销售商正在对通过中欧班列(渝新欧)铁路物流运输方式进行综合评估。
同期宝马(中国)汽车贸易公司 关龙泽
我们的团队会在这个成本上和运输时间上
以及整个物流中的这些参数
我们进行一些综合的考量和对比
然后我们对这个铁路运输可持续性
我们会做一个专业的评估报告
解说重庆市市长黄奇帆表示，今后中欧班列(渝新欧)集装箱将进行改造并增加高度，改造后，每个集装箱由现在装两辆汽车变成装4辆汽车，这样就大大节约了汽车销售商的物流运输成本。
