从中报来看，上半年，长城汽车轿车销量为5.31万辆，较2013年同期大幅下降50.68%；SUV销量为22.56万辆，较2013年同期增长21.23%。记者在位于保定的一家长城汽车4S店进行实地调查时，得到的答案也是H8仍无上市计划。

　　广受关注的长城汽车高端SUV哈弗H8何时上市？记者实地调查后了解到，哈弗H8近期仍无上市计划，目前暂处于停产状态。其生产基地徐水工厂仍处于打地基、买设备阶段。

　　经过两轮延迟上市之后，长城汽车定位高端的车型哈弗H8仍无上市时间表。

　　8月23日，长城汽车(SH:601633)发布了半年报。对于广受关注的哈弗H8车型，公司表示，“本集团于2014年1月13日及2014年5月8日分别发出哈弗H8车型将延迟上市的公告，本集团对于第一款挑战高端的车型哈弗H8继续整改，达不到高端品位决不上市，本集团已加紧解决哈弗H8在高速工况下，传动系统存在敲击音的问题，以期尽早上市。”为进一步了解哈弗H8的上市进展情况，近日记者前往长城汽车“大本营”保定市进行实地调查。记者了解到，哈弗H8近期仍无上市计划，目前暂处于停产状态。

　　从中报来看，上半年，长城汽车轿车销量为5.31万辆，较2013年同期大幅下降50.68%；SUV销量为22.56万辆，较2013年同期增长21.23%。另据记者了解，目前保定出租车车辆更新必须换为长城腾翼C30轿车，引发部分司机不满。

　　哈弗H8在高速工况下传动系统存在敲击音的问题是否已解决？预计上市时间是何时？轿车销量大幅下滑的原因是什么？如何扭转这种下滑趋势？保定出租车车辆更新必须改为腾翼C30，公司如何看待这一政策？

　　为求证上述问题，记者于9月3日拨打电话0312-2197661与长城汽车媒体部联系。接听电话的一位媒体部工作人员表示，设在保定总部的媒体部只负责地方媒体的采访，北京地区媒体的采访需要联系长城汽车设在北京的官网管理中心，并告诉记者该中心总经理徐总的办公室电话。记者分别于9月3日、4日先后6次拨打该号码，但电话始终无人接听。9月3日下午，《投资者报》记者将此情况反映给长城汽车媒体部，上述工作人员称，“我刚才也打了官网管理中心的电话，确实暂时没人接听。我们也不知道他们那儿的工作人员去哪儿了。”