日前，天津一汽夏利汽车股份有限公司(以下简称一汽夏利)公布了2014年半年度业绩预告。报告显示，今年上半年一汽夏利业绩预计亏损4至4.6亿元，相较去年同期盈利458万元，业绩或将下滑8831%至10140%。
业内分析人士认为，该公司目前正处在产品结构调整转型期，受市场消费升级、部分城市限购、国家节油补贴政策调整等因素的影响，经济型轿车市场出现负增长，公司的产销、经营受到了一定的影响。
中投顾问研究总监郭凡礼认为，一汽夏利经营状况大幅恶化与集团总公司战略定位有直接关系，夏利多年来的市场积累功亏一篑，产品研发、市场推广、售后服务等各项工作均难以取得良好效果。
据了解，一汽着力发展的是旗下红旗、奔腾等高端品牌汽车，夏利仅是填补小型车的空缺而存在，一汽对夏利的资金、技术等各方面的投入都是少之又少的。未来夏利若要试图扭转颓势必须从改变定位着手。
某汽车行业分析师告诉记者，在自主品牌汽车持续低潮的大背景下，夏利汽车想要翻身着实不易。“由于汽车消费升级，自主品牌汽车本身档次就比较低，夏利在自主品牌里档次几乎就是最低的，所以没人再去买夏利车了。”
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