据了解，为了鼓励电动汽车在江西的发展，江西省科技厅公布了《江西城市群新能源汽车推广应用管理办法》，其中提到推广应用新能源汽车，汽车生产企业可获得财政补贴，支持充、换电站运行享受电价优惠政策，还建议相关业务厅局对新能源汽车路桥通行费用减免。另外，据《江西城市群新能源汽车推广应用实施方案》规划，到2015年底建设4座纯电动汽车充换电站、30座电池配送站、680根纯电动汽车充电柱和20家维修服务网点，形成较为完善的配套服务体系。

　　说起电动汽车充电桩的建设，记者了解到，2010年年底，南昌市就曾建设150根象征着“节能环保”的电动汽车充电桩。如今，四年过去了，记者了解到，前期建设的150根电动汽车充电桩已经基本遭废弃，部分充电桩甚至从未使用过。对此，相关部门表示正在酝酿充电桩改进推广规划。

　　江西出台多项政策鼓励电动汽车发展

　　据了解，为了鼓励电动汽车在江西的发展，江西省科技厅公布了《江西城市群新能源汽车推广应用管理办法》(简称《办法》)，自2014年1月1日起实施，有效期至2015年12月31日。《办法》提出，推广应用新能源汽车，汽车生产企业可获得财政补贴，支持充、换电站运行享受电价优惠政策，还建议相关业务厅局对新能源汽车路桥通行费用减免。

　　另外，记者查阅《江西城市群新能源汽车推广应用实施方案》还发现，到2015年底，5300辆新能源汽车将在江西省城市公交、出租车、中短途客运、个人乘用购车、公务用车、邮政快递及城市物流、市政环卫用车、电力电信燃气水业等领域推广，并建设4座纯电动汽车充换电站、30座电池配送站、680根纯电动汽车充电柱和20家维修服务网点，形成较为完善的配套服务体系。

　　现状：南昌仅有10多辆私家电动汽车

　　记者调查了解到，早在2009年2月份，在国家财政部、科技部、发展改革委、工业和信息化部共同组织召开的节能与新能源汽车示范推广试点工作会上，南昌等13个城市顺利入选国家节能与新能源汽车示范推广试点城市。此后，南昌汽车市场推广使用新能源汽车的脚步一直未曾停止。继几年前南昌推出纯电动公交车之后，截至今年8月初，南昌已经有13部纯电动私家车上牌，这也标志着纯电动汽车开始进入南昌寻常百姓家。

　　记者了解到，这是《江西城市群新能源汽车推广应用管理办法》实施以来，首批在我省上牌的纯电动新能源家用汽车。