到8月30日为止，所有客车类上市公司的2014年中报都已披露完毕。从各家企业的中报数据可以看出，上半年由于客车行业整体下滑，客车上市公司的财报情况不甚理想，大多数企业的客车主营业务收入都是下降的，销量更是“降”字当头，企业资产负债率也相对偏高。

　　不过，这其中也有一些“正能量”，宇通、金龙两家客车企业在营收下降的背景下，实现了利润、毛利率逆市上升，可谓是尤其不易。各家财报对比究竟如何，请看本文详细分析。

　　多项财务数据“降”字当头

　　从《附表：客车类上市公司2014中期财报》可以直观看到，宇通客车、金龙汽车、中通客车、安凯汽车、亚星客车、曙光汽车这六家与客车有关的上市公司，中报披露的多项财务数据都不容乐观。

　　首先，就销量而言，大多数公司2014年上半年的客车销量是下降的。比如，宇通客车销售23389辆，同比减少6%；厦门金龙汽车（三条金龙合计）销售各类客车40143辆，虽同比增长9.1%，但刨除海狮类纯轻客之后的客车销量也是下降的；中通销售客车6013辆，同比持平；安凯上半年销售客车3844辆（江淮客车与安凯客车合计），同比下降27.38%；亚星本部销售客车1415辆，同比下降8.2%；亚星控股的厦门丰泰汽车销售客车96辆，同比下降26.2%。只有曙光汽车旗下的黄海客车上半年销售2125辆，同比增长7.4%。

　　其次，由于主营产品销量下滑，导致各家上市公司的营业收入随之下降。宇通上半年营收93.41亿元，同比下降3.3%；金龙汽车营收92.24亿元，同比下降6.81%（大中型客车下降13.1%带来的直接结果）；中通客车营收15.62亿元，基本持平；安凯客车营收22.5亿元，同比增长9.42%，但其客车业务收入是下降的，其收入增长主要系联营企业安凯车桥纳入合并范围所致。曙光汽车SUV及皮卡、客车、车桥等各项主营业务的合计营收为21.44亿元（完成全年计划的31.33%）,同比下降9.14%。

　　第三，半数企业的资产负债率偏高。从表中可以看到，资产负债率超过70%的有三家，分别是金龙汽车（75%）、中通（72%）和亚星（87.1%），其中，亚星客车的负债比例超过80%，严重偏高，表明该企业的经营风险较高。宇通的资产负债率偏低，只有45.7%，显示出这家企业良好的资产结构和充足的现金流。