日前，广汽丰田雷凌店头上市发布会在全国多个城市展开。这款被誉为“丰田史上最具操控性中级车”的新车雷凌，自北京车展亮相以来一直备受瞩目，被不少媒体称为“美版卡罗拉”。事实上，雷凌确实是传承了美版卡罗拉的基因，但作为在广汽丰田在中国推出的首款中级车，其造车过程中亦结合中国实际做了诸多改进与革新，以满足中国消费者的用车需求。可以说，这款车是广汽丰田源于北美但立足中国的诚意之作。
源于北美：传承美版卡罗拉凌厉作风，基于丰田新MC平台打造
美版卡罗拉的外观设计创意来源于北美猛禽白头海雕，而雷凌传承了美版卡罗拉的凌厉作风。镀铬亮条从雷凌的徽标向两边散发开去，强化了雷凌醒目、张扬的前脸特征；立体上扬的投射式前大灯组合，正如同海雕的双眼；而梯形大嘴下格栅设计，进一步营造出锐动感；在车尾，雷凌采用水平方向上较宽的牌照饰条，将雕喙式后尾灯和牌照灯进行结合，营造简单而明朗的后部视角。源于美版卡罗拉的这一凌厉外观，为雷凌塑造了令人怦然心动的既视感。
雷凌与北美版卡罗拉同样基于丰田全球最新中级车MC平台打造，同平台的车型还包括LEXUS NX、LEXUS CT等丰田集团旗下的豪华车型。此平台所打造的车型都具有极其出色的操控性，无论是车辆行驶时的动力性、操控精确性以及制动时的灵敏性能，都是同级别车型的佼佼者，这也是雷凌被誉为“丰田史上最具操控性中级车”的一大原因。同时，这一平台的车型也具有极高的安全性。据悉，该平台诞生的各款车型，在全球各地的碰撞测试中，包括欧洲NCAP、美国NHTSA、IIHS等机构的严格测试中，也都分别获得了最高级别的评分。
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