据美国媒体autoevolution9月3日报道，8月大众品牌在美销量仅为35,181辆，同比下降12.8%。今年前八个月大众在美销量同比下降13.4%至244,878辆。
相比之下，克莱斯勒集团前八个月在美销量将近20万辆，同比大增20%。几乎等同于大众2014在美年销量目标。
从每款车的销量来看，大众缺乏一款支柱车型，旗下表现最好的车型为美版捷达，尽管车型较旧，但其销量仍占大众总销量的三分之一。2015款新车将于秋季上市，这或许能缓解大众的销量危机。
另一方面，2015款全新高尔夫销量同比增长17%，但低于高性能车型GTI，后者销量比前者高200辆。GTI 8月表现出人意料，还超过了甲壳虫双门版与CC，几乎与途观相当。
美版帕萨特轿车8月销量下降9%至9190辆。而TDI清洁柴油版销量达8182辆，占八月份销量的23.3%。
外媒评论：看来在基于全新MQB平台打造的跨界车和SUV到来之前，大众在美国会继续作为一个小众品牌，销量继续下滑。
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