随着近些年来我国汽车产业的迅猛发展，汽车这个曾经的奢侈品已像普通产品一样快步驶入普通百姓的家中，中国汽车产业也为全世界所瞩目。而随着汽车产 业迅猛发展的同时，汽车维修业也同样面临着发展需求及未来更广阔的发展空间。然而目前我国维修市场良莠不齐，乱象丛生，存在着市场结构不优、竞争不充分， 市场消费不透明、不诚信等问题，因此导致了汽车维修过程中各种各样的纠纷。
日前，记者深入中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会进行了采访，该工作委员会秘书长魏同伟向记者讲述了汽修市场的一些黑幕，不知您遇见过没有？
制造假事故现场可骗保
讲起汽修店背后的另一条黑色产业链，获利丰厚的当属假造事故现场骗保险。
一名不愿意透露自己姓名、在北京朝阳区开汽修店的老板称，利用保险公司漏洞，假造事故现场骗保的事太多了，他们偶尔也会做，有时车主还会积极配合。
据该老板讲，目前骗保主要分为几大类手法：首先即真事故，从配件上下功夫，在车主不知情的情况下，坑害车主的权益。
该老板举了一个真实的例子：就在上个月，他的店内接了一辆来定损的奔驰E系车型，该车受撞击后前保险杠脱落、发动机某软管破裂，经定损价格为1万多元。 “像这种车一看就有赚头，至少可以赚一半的保费。”在该老板指点下，店内采购了一条废旧保险杠，经重新喷漆、钣金等操作，装车后很难辨认是新是旧。损坏的 软管经工人修复，几乎无成本地又重新装车。最后，汽修店再找关系买到配件发票、合格证等，成功从某保险公司骗取1万多元保费，而车主对此毫不知情。
“还有更恶劣、更直接的。”这位老板透露道，“经车主同意后，我们制造假的车祸现场。预先采购已经损坏的零配件装车，将原来没有坏的配件拆下保存。制造车 祸现场后，让保险公司来定损以赚取利益。假车祸上演完后，再把原本拆下的配件装上，这样简单的几步后，能骗取丰厚的保额，越是高档的车能骗的保额越高。”
