根据现行成品油定价机制，国内油价新一轮调价窗口将于今日24时打开。据多家分析机构预测，此次国内油价下调几成定局，国内成品油价调整将首次迎来“四连跌”。
国内油价将迎来今年第八次下调
据中新网能源频道了解，在本轮计价期内，EIA和OPEC相继发布月度报告下调全球石油需求增长预期，紧接着国际能源署(IEA)上周四连续第三个月下调今年全球石油增长预期。由于市场担忧原油供应过剩，投资者情绪基本上保持看空状态，对国际油价形成打压。
另一方面，地缘政治因素已经逐渐被市场消化，而中国海关发布的进口数据疲软，更加重了市场对中国能源需求前景的担忧，美国经济走强的预期也难以扫除油价市场的疲态。
中新网能源频道从北京石油交易所获悉，截至9月12日，布伦特原油收跌0.97美元至97.11美元/桶；纽约WTI原油收跌0.56美元至92.27美元/桶。由于短期内国际原油市场供过于求，下行势力恐难以突破90美元的低位阻力，北油所预计将保持震荡态势。
受此影响，国内成品油价下调预期浓厚。金银岛预计9月16日24时汽柴油零售价下调幅度或在125-135元/吨，折合价汽油下调0.09-0.10元/吨，柴油下调0.11-0.12元/吨。 隆众石化网则预计本次汽柴油下调幅度为120-140元/吨。
据悉，如果本轮油价若再次下调，将是国内油价今年以来第八次下调，也是自2009年国内成品油调整首次出现“四连跌”的局面。
民营加油站为打折主力 “国字头”加油站优惠基本绝迹
近来，国内成品油市场长期受利空因素笼罩，最高零售限价历经三次下调，截至目前无论政策面或消息面均无利好提振，国内各主营销售公司成品油价格一降再降，在同一周期内批零价差也随之增大。
中新网能源频道从卓创资讯获得的数据显示，截至15日收盘，国内20个省的主要城市主营销售公司国四93#汽油批发均价在8641元/吨，平均批零价差在1203元/吨；0#柴油批发均价在7503元/吨，平均批零价差在694元/吨。由此看来，目前加油站利润仍然较为可观。
