据美国彭博社9月11日报道，菲亚特集团CEO马尔乔内将在10月接管旗下法拉利品牌，他计划提高法拉利的产量。
因为与马尔乔内意见不合，在法拉利工作了23年的前董事长卢卡?迪?蒙特泽莫罗(Luca Cordero di Montezemolo)已于10日宣布辞职。蒙特泽莫罗希望把公司年销量控制住7000辆，以保证法拉利品牌的独特性，而马尔乔内在5月份曾暗示法拉利年销量有超过10000辆的潜质。
马尔乔内将于10月13日接任法拉利董事长，他表示会逐步提高一些车型的产量，比如价值130万美元(约合人民币797万元)的LaFerrari，以迎合消费者对豪华车的需求。马尔乔内当天在意大利出席活动时称，“公司的产量应该跟上市场需求增长的步伐，否则会让顾客等得太久，变得不耐烦。”
菲亚特持有法拉利90%的股份，在并购克莱斯勒之后，马尔乔内计划提高豪华车的销量，而法拉利是其计划的重要组成部分。
蒙特泽莫罗于1991年掌管法拉利，他希望保持公司的独立性，不愿像兰博基尼之于大众那样完全沦为附属公司。
“人们不应低估法拉利对于整个集团的重要性，”马尔乔内说道，“按照菲亚特克莱斯勒的车企定位，法拉利将从结构上继续定义我们。”
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