中国的MPV市场一直比较小，不太起眼，但如今情况不一样了。
今年MPV的销量增长超过其余任何细分市场，今年前7个月，MPV的总销量超过了100万辆，同比增长达56%。
就算是SUV这一目前火热的细分市场增长也没有这么快。此外，销售的MPV中85%是由自主品牌企业生产的。
这些MPV车型不大，价格便宜，发动机排量在1.2升到1.5升之间，起步价格通常在4万元（6500美元）左右。
那么是谁购买了这些汽车呢？主要是中国广大农村地区的家庭，由于收入提高，他们从微面转向了MPV。
中国最大的微面生产商上汽通用五菱汽车公司是上汽集团、通用汽车和柳州市政府的三方合资企业，公司位于广西柳州。一直到2012年，五菱紫光微面都是中国销量最大的轻型汽车，年销量达50万辆以上，该车配置1.0升或1.2升汽油发动机，起步价29700元。
和中国生产的其它微面一样，五菱紫光在农村和小城镇地区既运输货物，也运送乘客。
但去年五菱宏光的销量超过了紫光，达到53万辆，而紫光的销量去年降为46万辆。
宏光的起始售价为43800元，可乘坐5-8个人，但配置的发动机排量在1.2-1.5升，空间较紫光宽敞，动力更强些，价格也略高。
那么，为何农民开始偏爱MPV而非微面呢？原因是他们手中有钱了。
近年来，农村地区人均收入年增长超过10%，去年增幅达到12%为8900元。
五菱宏光的销量远远领先于其它MPV，占中国MPV销量的四分之一。
受到五菱宏光畅销的影响，其它主要微面生产商如长安汽车（微博）公司和东风汽车公司等近两年也开始推出自己的MPV。
目前销量情况不错，今年前7个月，长安欧诺和东风菱智是第二和第三畅销的MPV。
这两款车售价与宏光基本相同，月度销量均过万辆，与宏光一样，车主都是从微面转向购买MPV的。
据中汽协统计，截止7月，中国的微面销量同比下跌15%，不到86.5万辆。
随着中国农村地区收入的持续增长，更多的农村家庭会转而购买MPV。
